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来源:极目新闻在寒潮低温天气影响下,我国多地供电和供暖需求显著增加。百姓能否温暖过冬,能源供应是关键。为了深入了解能源保供的实际情况,总台央视记者一路沿着西煤东运大通道,从鄂尔多斯神东矿区跟随货运火车出发,历经800多公里到达我国最大的煤炭下水港——河北沧州黄骅港转货运轮船,又乘坐货运轮船行驶了550海里,大约1000多公里之后,现在她已经跟着这些煤炭来到了此次运输的终点站——江苏陈家港电厂。
从矿区一路追煤到电厂
总台央视记者张丛婧:我现在是在一艘装满煤炭的货船上,经过500多海里行驶,我们从黄骅港来到了江苏陈家港电厂的码头上。受寒潮的影响,货船在运输过程中遭遇了风浪,船体以及甲板都结了层厚厚的冰。
总台央视记者张丛婧:大家可以看到,现在船上挂满了一层冰棱,非常坚硬,现在甲板上特别滑,走路的时候要非常注意。国家能源集团江苏陈家港电厂燃料调运人员朱玉龙:我们正常原来两天接一船,现在一天一船,因为寒潮天气,锚地里的船也很多,后续还在排着。尤其风雪天气,最近封航,北方港和我们这边都出现过这个情况,我们后面的任务也比较重,我们只有重新排每天船期,煤船不间断,24小时争分夺秒保证煤炭保供任务。陈家港电厂是江苏盐城市主力发电厂之一,年发电量近70亿度。
总台央视记者张丛婧:我现在来到了一台卸煤机上,可以看到我身旁这个巨大的抓手,正在抓取煤。工作人员告诉我,抓这一斗煤有20多吨。可以看到“手臂”缓缓上升,抓斗正在往外平移,这些煤会移到停在路边的漏斗运煤车里,装进去之后,就可以开到距离这里一公里外的发电车间了。最近一段时间受雨雪冰冻天气影响,电厂的燃料供给也面临着严峻考验。为了能够保障后续供应,陈家港电厂在各方加紧调集煤炭,专门开启了一个应急备用储煤场,可以增加10万吨的煤炭存量,目前,这个电厂的总存煤量能满足15天以上用量。
国家能源集团江苏陈家港电厂生产负责人王海锋:最近用电需求大,这是我们机组的实发功率,这是功率上限,你看它马上快到最大值了,机组高负荷运行已是最近的常态,我们也在加大设备的巡检频次,做好防寒防冻的工作,确保机组安全稳定运行。总台央视记者张丛婧:随着煤炭进入发电机组,我们持续近一周的千里运煤路追踪报道,也将告一段落。这一路上,从坐火车到转货船,当我们亲身经历了一块煤从开采到运输到发电的全过程,能看到各个环节不同工种,都在努力克服天气带来的影响,让这条保供路更加通畅,感动之余,也看到了接力背后让大家过一个温暖冬天的信心。(来源:央视新闻客户端)
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快照生成时间:2023-12-22 14:45:03
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