一次深入工厂的“汽车小课堂”

本文转自：吉林日报

一次深入工厂的“汽车小课堂”

——厦门小记者吉林研学团走进一汽-大众见闻

本报记者 何泽溟 邱国强 叶爽

二月二日，厦门小记者吉林研学团走进一汽—大众生产车间参观研学。 本报记者 潘硕 摄

2月2日，农历腊月二十三，时值北方小年，由吉林日报社和海西晨报社联合举办的小记者吉林研学行活动走进一汽-大众汽车有限公司。在这里，来自厦门的“小白鹭”们领略到了北国春城——长春作为国际汽车城的汽车文化魅力。

上午9点30分，小记者们乘坐的大巴车准时抵达一汽-大众总装车间门口，一汽-大众工作人员热情地拉着“小白鹭”们的小手走进了温暖舒适的车间。

车间内，一辆辆敞篷游览车已在此等候多时。不一会，小记者们就纷纷登上游览车，兴奋地期待着“汽车之旅”的开始。

“小记者们，请大家坐稳扶好，我们马上出发！”讲解员李雪松坐在第一辆车的驾驶位向身后的小记者们招呼着。“一汽-大众于1991年2月6日成立，是一家合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。”行驶途中，李雪松讲解道，“目前，我们所处的车间是一汽-大众总装车间，这里平均每隔99秒就可以下线一辆汽车。”

“我家的车就是一汽-大众的。”“原来奥迪也在这里生产呀”“这里真先进，像科幻世界一样”……看着车间内的大型流水线、机械臂和正在装配过程中的汽车，小记者们入了迷，拍照记录的手机一刻也没有放下。

游览车经过之处，一辆辆运送汽车零部件的“小车”吸引了小记者们的注意。“它们是做什么用的？”“为什么能自动避开我们呢？”好奇的小记者们向讲解员询问。

“它们是自动导引搬运车，英文名叫‘AGV’。它们可是无人驾驶的，能够按照设定好的程序运送、装卸货物，而且能够智能躲避障碍。你看，它们从来都不会和我们撞车。”李雪松说。

“您在如此先进的车间里工作有怎样的感受？”小记者黄月亮提问。“我今年33岁了，在一汽-大众已经工作了10年。看着它一点一点地成长与变化，我感到非常欣慰与自豪，这里对我来说就像家一样。”黄月亮一边认真倾听李雪松回答，一边用手中的笔飞快地在笔记本上记录着。

结束了总装车间的行程，第二站小记者们来到了奥迪质保部整车分析测量间。这里是保证汽车零部件产品尺寸精度与整车质量的重要场所。

一进入测量间，测量员杨光明就召集小记者们在一张“课桌”前集合“听讲”，21名小记者瞬间将“课桌”挤满——这里变成了一堂生动活泼的“汽车知识课”。

“据统计，全球汽车产品质量问题很多是由尺寸偏差造成的，汽车的风阻、油耗与噪声都与产品尺寸精度有关，从中我们不难看出匹配分析与测量的重要性。”杨光明用图文并茂的课件为小记者讲解着，“目前，一汽-大众在测量技术上形成了高标准、高投入、高技术和全覆盖的‘三高一全’优势，产品尺寸标准以微米为控制单位，车身监控点有数万个。”

杨光明表示，“高投入是一汽—大众匹配分析测量间的一个显著特点，在长春、天津、青岛、成都、佛山5个基地内，我们投入了大量人力物力，来严格保障产品的尺寸质量。”

随着“小课堂”的结束，小记者们竟纷纷向今天讲解的两位“老师”要起了签名。一时间，李雪松与杨光明两位老师周围像明星一般挤满了“粉丝”。小记者们拿出提前准备好的笔记本，请两位老师写下吉林长春与一汽-大众的独特留念。