别克的春天来了！新“昂科威S”进店，品质升级，汉兰达麻烦了

或许是竞争对手的曝光率太强，也或许是别克自己太低调！反正这些年，除了有两三款新车上市能有些消息以外，别克一直都是默默无闻！但从新君越后，属于别克的春天可能真的要来了。不仅有新车的曝光，而在技术层面上或是新车的理念也同样能成为别克的热点话题！而最近备受瞩目的新一代别克“昂科威S”也正式上市，21万的起步价首先就表现了自己的诚意。当然，给我们带来惊喜的不仅仅是因为价格，还包括它的理念以及内饰的豪华度，以至于在它的面前，汉兰达已经无法与之匹配。目前首批车型已经进店，就让小花带你们走进这款全新换代版的“昂科威S”！

外观和内饰都放弃了传统的设计理念，车头略微凸起，两侧带有圆润的布局与比亚迪的SUV颇为相似，而且就连车头上的大灯也是如此！新昂科威S同样采用了与新君越相同的LOGO，相信对这一改变，有相当部分小伙伴颇有微词，小花只能说理念在进步，很多时候只是习惯的问题。两侧细长的大灯依偎在车头内部，没有丝毫的突兀感。中网方面也进行了下移，梯字型的设计也与别克的新理念完美的契合到一起，而在双耳以及前包围位置还增加了了些银色装饰作为点缀。看起来非常漂亮。

整个侧面完全采用了运动化的加持，由车尾向车头带有明显俯冲的效果。这也是别克全新的尝试。尺寸方面，依旧定位于中型SUV，长宽高分别为4641mm*1883mm*1638mm，轴距为2779mm。整个的腰线是变得更加凌厉硬朗，另外车窗线则是经过了熏黑处理，对于整个运动性的把握也是相当到位。来到尾部，宽体式的车身我拿权展现，而比起前车灯，车的尾部就传统了一些，尾箱与后包围也都形成了一体，这点看还是延续了美系车传统的理念。

当然对比内饰才发现，其实外观也只是“敲门砖”，真正的表演才刚刚开始。三幅式的方向盘更具艺术性，按键全部采用了机械式的设计，再加上银色装饰作为点缀，实用中也透露出了时尚感。一体式的超大液晶屏保证了新车的高级感，尺寸更是达到了夸张的30寸。其实对比国产车中，这样的数据也并不足为奇。

配置系统，新“昂科威S”也是全面拉满，比如配备了新一代的VCS智能座舱，还搭载了全新eCruise智能辅助驾驶系统，标配了全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助和车道居中保持等功能。内部的品质应该是同级别中的天花板了，能与之匹配的也只有奔驰宝马等高端系列，而至于汉兰达，完全不是一个层面上的产物。

动力上，以两套动力系统为主，分别是1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和2.0T可变缸涡轮增压发动机两种选择，发动机的最大功率分别为155kW和175kW，最大扭矩分别为270N·m和350N·m，传动系统均匹配的是9AT变速箱，而为了能带来更好的燃油经济性，还增加了48V轻混系统。新车目前已经全面上市，21万多的起步价在这个级别中堪称“王炸”！