奇瑞瑞虎8pro时尚的中型SUV车型，车长4700mm

在国内汽车市场，合资汽车品牌早已不是唯一的选择，逐渐崛起的自主汽车品牌身上也有很多的闪光点，各式各样新车型雨后春笋般的出现，让国内汽车消费市场展现出了生机勃勃的迹象，也让消费者应接不暇。一项拥有国产汽车品牌“理工男”形象的奇瑞汽车，也打造出了一个“爆款”系列，它就是我们熟悉的瑞虎8。从瑞虎8到瑞虎8Plus，再到瑞虎8Pro，它仅用5年时间就收获了60多万用户的青睐。今天我们有幸来测评一下瑞虎8Pro。奇瑞的王牌SUV，车长4700mm，入门就有197马力，已热销60万辆

瑞虎8Pro是一款十分帅气、时尚的中型SUV车型。新车采用了虎跃式家族设计语言，纺锤形的大尺寸前格栅设计，中网换成了带有点阵式的横幅式银色装饰条，前格栅与两侧大灯融为一体，水流倾斜的LED日行灯设计与狮爪式的LED光源堆叠在一起，两侧雾灯区域采用了横向设计，灯光方面也带来了巨大的诚意。前保险杠两侧加入了对称式的獠牙式进气口设计，周围还有银色金属装饰条点缀，纤薄的前唇，看上去也更加时尚，年轻运动的气息油然而生。车尾的设计也十分灵动，修长的车顶延伸至车尾，形成了扁平化的后扰流板，内部融入了扇形的红色LED光源和贯穿式的红色光带，辨识度很高，也彰显了这款车追逐潮流科幻的范儿，让人看一眼就会爱上

奇瑞瑞虎8PRO采用了奇瑞最新的T1X平台，搭载了鲲鹏1.6T发动机、鲲鹏动力2.0TGDI发动机或1.5T+电机的混合动力系统，这台1.6T发动机的最大输出功率197匹马力，峰值扭矩290牛米；2.0T发动机的最大输出功率254匹马力，峰值扭矩390牛米；1.5T发动机+双电机的综合输出功率240千瓦，综合扭矩510牛米。传动方面，与燃油车型匹配的是7挡双离合变速箱；与新能源车型匹配的是3挡DHT混动专用变速箱。底盘方面，它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。而且只需要92号汽油就能运转，无形之中还帮车主省下了一大笔钱，新能源车型WLTC亏电油耗降至5.9L/100km，综合续航提升至1000km+

奇瑞瑞虎8PRO的车身通过大量苍劲有力的线条勾勒，车窗周围加入了银色的金属装饰条点缀，隐私玻璃与黑色的中柱融为一体，给人一种大气、沉稳的视觉效果。前后翼子板配合内凹式的车门造型，带来了不错的光影效果，十分立体。大尺寸双五辐式轮圈，让整车更为厚重。作为一款中型SUV，它的车身长宽高达到了4745/1860/1745mm，轴距也有2710mm。除了传统的5座车型，它还提供了7座布局，对于7座车型来说，第三排的空间也丝毫不鸡肋，能轻松的坐下成年人。舒适性方面，它配备的沙发座椅也更加柔软舒适，副驾驶配备了无重力女皇适能座驾，再加上无缝式电动腿托+背部气动按摩+便捷式脚托，以及索尼豪华音响，坐进车内简直就是一种享受

瑞虎8Pro是一款“全域动力科技旗舰”车型。车内的横向视觉效果更加出色，搪塑工艺面料的包裹搭配着棕色真皮材质的混带，摸上去手染柔软细腻，层次感鲜明，中控屏配备了平底式的多功能方向盘和银色的换挡拨片，带来了浓郁的运动气息。中控台的未来感十足，中控台配备了24.6英寸的曲面双联液晶大屏，搭载了雄狮智云3.0版本，拥有AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能，以及可显示车速、动态ADAS、导航以及电话等信息的W-HUD抬头显示功能，高达15项的L2.5级智能驾驶辅助系统，为年轻人提供一种更前卫的科技用车体验。再往下是一台8英寸的全液晶触控面板，科技交互能力更加出色

点评：在国内竞争激烈的SUV领域，各大车企的频频发力，也让市场呈现出生机勃勃的活力。而素有汽车界“理工男”特质的奇瑞汽车，开始学会了长情、温暖和一点小傲娇的内涵后，打造出的瑞虎8Pro也让人眼前一亮。新车的外观十分气派、沉稳，内饰空间足够宽敞，还有5座、7座可选。搭载的鲲鹏动力系统也没得挑。在指导售价方面，12.69万-17.49万，对比同级别车型来说，它占尽了优势。也因此瑞虎8、瑞虎8Plus、瑞虎8Pro凭借着5年的不懈努力热销60万辆，成为了中型SUV领域的佼佼者