我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
3月26日消息,捷尼赛斯汽车宣布成立全新性能子品牌Magma,意图与宝马M、奔驰AMG和奥迪RS等掰手腕。首款Magma车型——GV60Magma概念车也一同亮相,并计划很快量产,有望成为Magma子品牌的首款市售车型。
标准版GV60已经是豪华紧凑型SUV领域中颇具竞争力的电动车,其基于现代集团出色的E-GMP平台打造,同平台车型还包括现代Ioniq5、Ioniq6和起亚EV6等优秀电动车。值得注意的是,该平台已经衍生出了高性能版本,例如起亚EV6GT和现代Ioniq5N。现在,捷尼赛斯也将在这一平台上推出专属的高性能版本。
熟悉该品牌的读者都知道,GV60已经拥有一个“Performance”版本,但Magma显然更进一步。现款顶配版GV60可以做到3.6秒的0-100公里/小时加速,但该车并不适合长时间的激烈驾驶。Magma则将会是一款真正意义上的性能车,能够媲美特斯拉ModelYPerformance、保时捷Macanelectric和现代自家的IONIQ5N。Magma夸张的后扰翼和亮眼的配色也暗示了这一点,捷尼赛斯设计总监LucDonckerwolke表示,这辆概念车“非常接近量产”。
与普通版GV60相比,GV60Magma概念车拥有更具视觉冲击力的外观设计。新车保留了GV60低矮宽大的车身造型,并加入了更夸张的轮拱设计(每个轮拱都带有两个通风口)以及更具运动感的扰流板。前保险杠经过重新设计,进气口尺寸更大,以加强对电池、电机和刹车系统的散热。车尾部则采用大尺寸扩散器设计。车顶上还加入了独特导流鳍,可以将气流引导至后扰流板。此外,该车还配备了造型别致的21英寸轮毂。虽然官方并未公布内饰图片,但据悉新车将采用桶形座椅以及Nappa皮革和绒面革混搭材质的内饰,并辅以橙色缝线。
除了GV60Magma之外,捷尼赛斯还在发布会上展示了其它几款融入Magma元素的车型。首先是去年纽约车展前亮相的GV80Coupe概念车,这也是Magma橙色车漆首次公开亮相。该车量产版已经在去年11月发布,外观设计略有收敛,但预计高性能的GV80CoupeMagma版本也将很快推出。
另一款融入Magma元素的车型是G80MagmaSpecial,这是一款针对中东市场推出的运动型中型豪华轿车。最后亮相的是为《GranTurismo》游戏打造的XGranBerlinetta概念车,这是一款优雅的双门轿跑车,于去年12月发布。
捷尼赛斯表示,他们计划为旗下所有现有车型推出高性能的Magma版本,包括G70、G80和G90轿车,以及GV70、GV80跨界车和GV60电动车。
目前捷尼赛斯尚未公布GV60Magma的动力系统、价格、上市时间和续航里程等信息。一位发言人表示,Magma并非仅仅是换了壳的IONIQ5N。IT之家将持续关注相关信息,并及时为大家带来后续报道。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-03-27 09:45:08
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: