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一季度累计发运434列 “长江班列”跑出区域融通“新速度”

类别:国内 发布时间:2024-04-08 09:54:00 来源:人民资讯

本文转自:人民日报客户端

游仪

据蜀道集团消息,近日,随着一声悠长的汽笛声划破天空,满载板材的“长江班列”迎着朝阳缓缓驶出四川成都国际铁路港,驶往湖北武汉香炉山站。

2024年一季度,“长江班列”累计发运434列,其中东出251列,西进183列,共21532个标准集装箱,以“铁水联运”优势加速聚合区域要素,正成为牵引区域融通的新力量。

一季度累计发运434列  “长江班列”跑出区域融通“新速度”

跑出物流降本增效“加速度”

记者了解到,“长江班列”充分发挥全天候运输通道优势,以“铁水联运”大幅缩短运输时间,有效降低企业物流综合成本,使川渝地区与长江中下游地区货物交流效率显著提升。

以从成都至上海地区为例,在航路拥堵期间,货物经“长江班列”到达武汉后无缝衔接水运至上海,平均运输时间较传统的水运直达方式至少缩短15天。

自班列运营以来,蜀道集团充分发挥省级平台优势,不断加强省内东向出川货源组织力度,持续提高班列平台服务质量。3月,班列单月开行量和货物发送量创历史新高,达168列,环比增长22%,运载货物22.3万吨,提前半年达到150列/月的规划开行目标。

一季度累计发运434列  “长江班列”跑出区域融通“新速度”

助力全省高端制造业“再升级”

按照“链接产销两端、精准配套供应链”的原则,坚持“试点引导、逐步拓展、有序推进”的工作路径,“长江班列”积极助力各类产业发展要素导入,不断提升供应链韧性和服务水平,提升资源要素配置效率。

当前,“长江班列”的货物运输已从前期的以省内资源消耗型企业生产原料为主,逐步发展为生产原料与汽车零部件、机械装备、食品医药、百货类等30余种高附加值产品并重的运输格局。同时,2月以来,“长江班列”东向出川班列数量环比增长超50%,以高效率、低成本的物流优势助力高端制造业在全省布局发展,正成为推动产业升级和营商环境优化的催化剂。

一季度累计发运434列  “长江班列”跑出区域融通“新速度”

催生长江经济带区域合作“大平台”

“长江班列”在通道建设上持续推进、统筹规划,积极开辟新线路,不断增强境内外通达能力,目前已从发运初期的单一线路、少量站点快速拓展到30条联运线路、17个到发站,初步形成“以成都至荆州为主线、其他多线协同联动”的货物运行网络格局。

积极与“长江班列”沿线30余家企事业单位及武汉、荆州、宜昌等地市交流沟通,通过完善“长江班列”物流节点、搭建班列资源和数据信息共享平台、探索“物流+金融+贸易”供应链服务模式等务实举措,合力共商共建高质量“长江班列”物流服务体系,提升长江黄金水道运输效率,促进长江经济带联动发展。

预计到2024年底,“长江班列”将实现双向运输1800列,运输货物超240万吨。未来,“长江班列”将充分发挥链接上下游的纽带作用,进一步加强与沿线各省的交流合作,继续在提质增效降本上下功夫,不断提升班列服务能力,更好服务融入国内国际双循环发展格局,助推四川省高质量发展和高水平对外开放。

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快照生成时间:2024-04-08 12:45:01

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