特别报道｜“基建狂魔长春”？！拼了401天，这条刚刚通车的快速路有多飒！

一条快速路

12.8公里

连通

一座立交桥

6条城市主干路

你能想象么？

“基建狂魔长春”

仅用了401个日夜

就完成了

10月31日24时，长春世纪大街快速路的世纪大街-南四环路主线正式通车

两条主线地面道路

除世纪广场至秦皇岛路段

受雨水管线施工影响

计划11月15日开通以外

其余路段同步开通

其中秦皇岛路至世光路段

受匝道桥施工影响

半幅双向4车道通行

计划2024年7月31日全部完工

市民往来的道路将更加便捷

而这条路开通的背后

还有不少事情要知道

首先

让我们先来了解这条快速路

世纪大街快速路起点自由大路

终点生态广场

包括世纪广场互通立交桥及6条道路

全长12.8公里

其具体为：

世纪大街，自由大路—世纪广场段；

南四环路，世纪广场—百顺街段；

卫星路，仙台大街—南四环路段；

东环城路，营口路—世纪广场段；

净月大街，世纪广场—博会路段；

新城大街，世纪广场—绕城高速公路段。

再来

刷新一下世纪大街快速路建设的“进度条”：

2022年9月，随着长春快速路体系进一步扩容，世纪大街快速路项目开始施工。

2023年5月1日，世纪大街三标段钢结构桥梁首件钢箱桥构件顺利落位吊装成功。

8月20日，世纪大街桥面沥青混凝土摊铺完成。

9月22日凌晨2点9分，伴随着对讲机里传来“落、落、落，停！”的调度声，两台600t汽车吊将重量为121t的最后一节段钢箱梁精准落位，世纪大街快速路四标段二工区桥梁工程主线顺利贯通。

9月24日，世纪大街快速路项目工程自由大路至生态广场段主体桥梁已全部贯通。

9月30日，长春世纪大街快速路项目一标段桥上6车道具备通车条件。

……

“一周一个样，一个月大变样！”

对于这条快速路的建设，市民最大的感受就是：“快”！

“项目施工过程中，制定了科学的计划，月总结汇报、周计划，甚至每日的工程，都有严格的进度推进表。在天气条件允许的情况下，一些作业都是24小时轮班施工。”

提起该项目的建设，一位世纪大街快速路工程负责人也不由地感慨，所有工作人员都在赶、都在拼。

保质保量，提速、提速、再提速！

该项目为何如此重要？

对于长春来说，这不仅仅是一个施工项目！

这是市民的期盼

世纪广场作为四环路的重要交通节点，是净月高新区市民的出行要道，也是大型货车的聚集地，早晚高峰时，车流量大、交通拥堵。

这条快速路，将“两横三纵”快速路更加紧密地相连。

结束了世纪大街快速路“断头”桥的历史，还路于民，世纪广场的拥堵“帽子”也将会摘掉。

这是“城建指数”的突破

在项目建设过程中，采用了“十项新技术”中的高强钢筋直螺纹连接技术、自密实混凝土技术、钢筋焊接网技术、预制构件工厂化生产加工等技术；并采用桥面弹簧管收水、玄武岩复合筋、自融雪改性橡胶沥青混凝土等新工艺和新材料，极大提高了施工质量。

项目已获得省级一类QC成果三项，省级二类QC成果三项，获得实用新型专利三项。

这是智慧城建的样本

“像快速路这样的大型工程，作业面广、参建方多，运用移动终端进行数据采集，可很好地解决手动重复填写数据、信息孤岛等难题。”

在世纪大街快速路工程自由大路与生态广场交会处施工现场，相关人员通过移动终端上传工程数据，保证数据一次采集、及时准确、流转共享，极大地提高了工程质量和效率。

世纪大街快速路工程运用的市政工程数字化管理平台，实现了用数字赋能智慧城建。

这是“长春速度”的缩影

世纪大街快速路工程，对完善长春市快速路体系有着重要意义。

“项目完工后，将完善‘两横三纵’快速路体系，实现东部快速路、南部快速路与四环路快速转换，优化东部城区路网结构，增加净月高新区与主城区快速连接通道，加强净月高新区与主城区联系，改善世纪广场交通拥堵现状，提高广场通行效率，提升东部城区交通运行质量。”

长春城投建设投资（集团）有限公司世纪大街快速路工程负责人丰冬刚介绍道。

该项目的建设，也是创造“长春速度”的一个缩影。

作为打造长春现代化都市圈的重要一环，世纪大街快速路项目建设也写进了2023年的长春市政府工作报告。

这也意味着，在长春整体城建水平不断提高的过程中，交通在支撑这些重大工程的要素中，必不可少。

建好快速路，让城市“跑”起来

这个超级大工程

为长春现代化都市圈建设强基赋能

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记者 陈志文

图片 郭亮 罗浩

制作 明鑫睿 宁静