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近日,据媒体报道,蔚来汽车计划将标准电池组从混合电池(LFP/NCM)转换为全磷酸铁鲤(LFP)。这一转变旨在降低成本并提高性能。新电池组保持了原有容量,并采用了磷酸铁鲤技术。据悉,这一举措将有助于简化生产流程并降低生产成本。
值得注意的是,采用单一化学成分的电池组可以更好地管理和控制成本,从而降低了整个电池的成本。同时,峰值直流快速充电功率从140千瓦提升到170千瓦,进一步加快了充电速度。此外,由于磷酸铁理电池通常具有较长的循环寿命和更高的安全性,因此可以预期电池寿命方面有所改善。
根据官方数据显示,在2023年第四季度,蔚来汽车的整车毛利率已经提升至11.9%,连续两个季度保持两位数增长。此外,该公司还大幅增加了其现金储备,由上季度的353亿元增加到了476亿元。
总体来说,这些变化预示着蔚来汽车在成本控制、充电速度和电池寿命等方面取得了显著进展。未来,随着公司不断优化产品设计和技术应用,我们有理由相信蔚来汽车将继续保持良好的发展势头。
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快照生成时间:2024-03-20 09:45:05
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