雪佛兰科鲁泽以价换量，颜值、配置、舒适同时在线

国产汽车崛起了，打造的产品越来越有市场竞争力，这让一些合资车企倍感压力，于是会采用以价换量、薄利多销的方式来赢得更多份额，从而巩固自身地位，比如雪佛兰汽车，旗下的大部分车型的优惠力度都很大，而今天红涛就以公平、客观的态度来说说科鲁泽这款轿车，看看它都有哪些优点和不足，作为家用值得入手吗？

雪佛兰科鲁泽的售价区间为8.99-12.29万元，而红涛介绍的是指导价11.49万元的2022款320自动悦享天窗版，目前4S店内有着4万元左右的优惠，实际成交价已经和很多国产轿车持平，对消费者来说是有吸引力的。

外观方面，科鲁泽的设计偏向年轻化，前脸采用了多边形的大嘴进气格栅，金领结车标Logo两侧的镀铬饰条和大灯相连，而灯组内部构造很精致，配有透镜，使用了LED光源，LED日间行灯点亮后很漂亮。

尺寸方面，长宽高分别为4614*1798*1485mm，轴距为2640mm，这样的身材作为家用来说不大不小刚刚好，保障了车辆在市区行驶的灵活性，也能拥有够用的乘坐空间，从侧面来看车身简洁紧凑，错落式腰线提升了运动感。

尾部也很耐看，鲜红色的尾灯晶莹剔透，点亮后的效果与前大灯做到了呼应，只是排气筒被隐藏在了车底，看着会比较低调。

内饰为展翼式座舱布局，采用了双拼配色，各种功能操作起来顺手，不过这套内饰氛围还是有些普通，车厢内能找到较多的硬质塑料，一些细节的做工稍显粗糙，新车气味有点大，建议多开窗通风处理。

科鲁泽2022款320自动悦享天窗版配备了主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、CarPlay和CarLife互联、车联网等，都是很实用的东西。

空间方面，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间有着1拳3指左右的距离，头顶空间有着4指左右的富余，满足家用足够了，座椅厚实，能够对身体起到很好的承托，只是并排坐满3名成年人的话，横向空间稍显拥挤。

再来说说驾驶感受，搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，实话实说动力表现中规中矩，深踩油门发动机声音比较吵，可速度上升却有些慢，不过作为通勤代步没问题，输出平顺线性。

与之匹配的是6挡手自一体变速箱，低速升降挡时能感觉到些顿挫，急加速换挡也有点迟疑，对驾驶者意图理解不够到位，实测百公里平均油耗在6.5L-7.8L左右，路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在同级别轿车中是比较厚道的，过弯和并线时悬架对车身的支撑性比较好，但经过减速带和坑洼不平的道路时，悬架有点硬，后排乘客会有些颠簸，车速超过了80之后，胎噪和风噪偏大一些，除此之外车漆有点薄，容易留下细微的划痕。

总的来说，人无完人，车无完车，雪佛兰科鲁泽2022款320自动悦享天窗版虽有一些让人不太满意的地方，但考虑到它的价格实惠，还是能让人接受的，是一款性价比很高的合资轿车，作为家用没问题，但如果对配置、用料以及动力比较注重的话，个人认为这个价位的国产轿车会更出色。