2024款“汉兰达”海外版现身！升级8座布局

最近，关于丰田“汉兰达Plus”的消息可是越来越多了，虽说是专为北美市场所打造的一款专业级SUV，但考虑到目前的国内市场，未来大概率会引入国内而取代现款的汉兰达！当然了，毕竟目前官方还没有明确的消息，所以也仅供小伙伴们参考，最终还是要以官方消息为准！

其实与丰田新陆巡一样，这款车一经亮相就引起了媒体们的关注，主要原因是这款车的外观非常有气势，而且是与新陆巡完全不同的视觉效果。所以从结构上就已经给这款车奠定了基调。整部车的正面还是比较规整，进气格栅采用了大六边形的结构设计，就连内置的中网也是横纵交错，带来了超强的视觉冲击。而大灯为了能与车身契合到一起，整个造型也做了妥协，包括与机盖前方的连接带都能贴合在一起。我们还在最下方看到了一层刀锋式前包围，很明显，它的作用主要是起到装饰的效果，也算是给新车起到点缀。

整个尺寸相比国内的汉兰达可是有了质的提升，长宽高分别为5000mm，1975mm，1750mm，轴距也来到了2950mm。对比同级别产品，数据绝对堪称BUG级，除了能在外观上看起来更加雄伟霸气以外，也给车内的8座布局提供了条件。与整个前脸一样，它的侧身也变得平缓一些，腰线只是点到为止，就连两侧的轮眉也都更换成了双直立式的布局。车尾，对比现款的汉兰达，这款新车型看起来更庄重一些，特别是调整后的尾灯，看起来更加绅士，如果非要给外观挑些毛病的话，那么双侧的排气就显得小气了一些，不知道你们是否有同感。

内饰上，这款汉兰达Plus并没有采用专属的结构设计，而是在现款的基础上做了改造，所以这样的风格并不会让我们感到陌生，三幅式方向盘还是以传统的物理按键为主，仪表盘已经升级到了液晶屏，中间的多媒体依旧是悬浮式的设计，但形状上采用了标准的长方向，这和现款的汉兰达还是存在区别！座椅布局，从前方传回的资料上看，分为7座和8座两个版本，档杆了，乞丐版还是保留了5座的设计。

上图就是这款车的第二排空间，整个空间灵动性堪称完美，舒适度上应该也不输高级别系列。而在高科技的配置上，丰田也是全面拉满，比如后方交叉路口警报的盲点监控器，全景视图监视，360度实时旋转视图，都成为了新车的标配。

参考此前曝光出的这款车尾标“HYBIRDMAX”上看，预示着它将搭载丰田的最新混动系统。也就是将匹配由2.4升涡轮增压发动机与前置电动机所组成的混动系统，其中它的最大马力为340匹，最大扭矩达542N·m，别看这款车的尺寸庞大，但这套动力对于这款车来讲已经游刃有余了。这款车有望在明年引入国内市场，而此时广本汉兰达将退出历史舞台。