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本文转自:人民网-河南频道
张生伟使用砂轮机对钢轨进行毛边打磨,让钢轨保持良好状态。王占军摄
人民网郑州1月7日电(肖懿木)1月7日,2023年春运第一天。早上7时50分,在太焦铁路河南段的月山车站,中国铁路郑州局月山工务段月山线路车间的8名“线路医生”已经就位,开始对关系火车安全运行的铁路轨道进行养护,为繁忙的春运安全提供保障。
月山火车站位于太焦、焦柳、新焦、侯月铁路的交汇处,一列列物资从这里运往全国各地,是晋煤外运的咽喉地段。班长黄志军说,春运期间,为了旅客出行和电煤运输提供安全线路,他们这些负责给轨道“诊疗”的“线路医生”加强铁路检修,及时消除轨道不平顺的地方,为春运保驾护航。
“这些毛边看着不大,如果不处理,火车通过时会晃动,影响舒适度,时间久了还会造成钢轨伤损。我的任务就是把毛边打磨掉,把钢轨修理好,保证车轮通过时是顺滑的。”抱着一台砂轮机,职工张生伟仔细打磨着发现的钢轨毛边。火花四溅中,被车轮碾压出的钢轨毛边慢慢消失,变得光滑。
不远处,年轻的班长周永慧跪在钢轨上,低头看着钢轨下颚,指挥一名工友操作着起道机,随着轨道不平顺的轨道被起平,两名工友拿起冲击镐把石砟挤压到枕木下。
“钢轨的平顺度很关键,从下颚看要是一条直线,要是坑坑洼洼,有高有低,拉着5000吨的物资,火车跑起来肯定不舒服。”摘下头上的棉帽,热气升腾,周永慧抬头看了看远处的钢轨。
“春运开始了,我们会把铁路养护的更好,让每一趟火车都安全行驶,让旅客平安出行,物资运输畅通。”周永慧满怀信心。
张生伟操作砂轮机修理钢轨表面。王占军摄
一名防护员专心盯着线路,随时通知作业人员下道避车。王占军摄
一列满载物资的火车从不远处通过。王占军摄
班长黄志军在检查两股钢轨的水平是否符合要求。王占军摄
两名工人使用冲击镐整修轨道。王占军摄
工人转移作业地点。王占军摄
工人在太焦线月山站修理轨道。王占军摄
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快照生成时间:2023-01-07 16:45:04
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