车辆异响故障一次修复率大大提升

本文转自：劳动报

车辆异响故障一次修复率大大提升

上海锦江通永汽车“五小”活动为企业带来大效益

本报讯（劳动报记者 李成溪） 在汽车检修领域，车辆行驶中出现异响，一直是车辆检查诊断的一大难题。如今，在锦江国际集团所属上海锦江通永汽车销售服务有限公司，维修技师们正使用自主设计的“车辆行车异响精确诊断操作法”维修发出异响的车辆。该方法的使用，节约了车辆异响维修的诊断时间与精力，诊断精准度明显提高，维修的安全系数也进一步加强。这一难题的突破，得益于锦江国际集团在职工群众中持续开展的“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”五小活动，越来越多的职工在参与活动中，学到了本领、增长了技术、提高了素质。

上海市劳模、上海工匠任介平是该公司的技术总监，同时也是“车辆行车异响精确诊断操作法”的提出人。他告诉记者，当前汽车主机厂均采用轻量化设计，通过降低车身总体重量来减少油耗。但是，经此设计的车辆，因结构问题，异响故障的发生概率明显提高。汽车异响是检修领域的一大难题，维修技师需要消耗大量的时间和精力，判断和更换该异响区域的零部件。为此，任介平带领团队群策群力，在反复实践中，他们找到了解决路径——使用多通道异响诊断仪，通过声和光又快又准找到异响确切位置。“这一操作法推广后，维修技师的平均维修时长从5至6个小时缩短至1小时左右，车辆一次修复率大大提升，互换件的频率明显减少。”任介平还表示，新的操作法还提升了作业的安全系数，维修技师不用再以传统方式听诊车辆运动异响。目前，按此方法已完成36辆车辆维修，节约人工成本约1.8万元。

“五小”活动正持续激发职工的创新热情，化解维修难题，促进企业降本增效。“锦江工匠”、公司车间主管马骏在维修国六排放车辆时，针对用鼻子闻、用皂泡沫涂抹等传统方法，寻找国六排放车辆蒸发排放系统泄漏点效率低下的问题，研究出“蒸发排放系统泄漏快速诊断法”，即利用旧件改造的快速接头配合烟雾测漏仪使用，即可快速确定故障位置，减少了拆装车辆部件工作，缩短了维修时间，降低了安全风险。目前，该项操作法已经攻克泄漏维修技术难题18次。

近年来，许多看似不起眼的“小”创新，正为上海锦江通永汽车销售服务有限公司带来“大”效益。下一步，锦江国际集团将继续开展“五小”等职工群众性科技创新活动，使其作为集团技能人才培养、产业工人队伍建设的重要抓手，进一步激发职工的创新创造活力，积极向新领域、新赛道、新产业拓展，在服务集团高质量发展的过程中担当作为。