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“铁路快通”中欧班列为南昌国际陆港添动力
本文转自：中国新闻网
2月15日下午，江西整列采用海关“铁路快通”业务模式跨区域出口的中欧班列从南昌国际陆港驶出。南昌县委宣传部 供图
中新网南昌2月16日电 (记者 吴鹏泉)15日下午，江西整列采用海关“铁路快通”业务模式跨区域出口的中欧班列在南昌海关监管下，从南昌国际陆港缓缓驶出，将从内蒙古二连浩特铁路口岸出境，预计15天后抵达俄罗斯莫斯科。
据了解，“铁路快通”模式优化了业务流程和监管模式，实现了海关、铁路、运营企业三方数据互通、协作监管，进一步压缩了中欧班列的申报成本，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列在口岸高效通行。
铁路部门介绍，该模式下，企业可就近在属地查验，舱单归并、分票、修撤等业务也在属地办理，不仅节省了企业申报转关单的费用，还降低了集装箱吊装作业成本，规避了口岸滞留费的产生。依托该模式，班列抵达车站1个小时左右就可放行，节省通关时间24小时以上，平均每个柜子可节省费用约200元。
图为工作人员查验货物。南昌县委宣传部 供图
上述中欧班列装载55个集装箱，货物总重约686吨，货值约182万美元，主要出口货物为鞋服类日用百货。为保障此趟班列顺利发行，海关、铁路、商务等部门提前与中铁集南昌分公司、厦门象屿易联、南昌向塘物流港公司、江西佳禾国际报关行及进出口企业共同梳理、细化该模式中各项监管节点，开展海关铁路舱单系统与铁路作业系统联调联试，指导企业提前做好铁路舱单和出口货物申报工作，整列货物于2月15日运抵南昌国际陆港后，南昌海关所属赣江新区海关为整列货物快速办理了出境手续。
位于江西省南昌县的南昌国际陆港，自2017年11月20日开通首趟南昌至俄罗斯莫斯科的中欧班列以来，依托全国第二、中部地区最大的铁路货运编组站的枢纽优势，经过六年的探索发展，逐渐成为区域重要集散中心。
数据显示，六年来，南昌国际陆港累计发行外贸班列4166列，24.04万标箱，货值约66.02亿美元，年均增幅分别达到170.10%、178.03%、173.55%，先后开通南昌至荷兰(鹿特丹)、俄罗斯(莫斯科)、越南(河内)等9条国际直达班列和南昌至深圳盐田港、宁波北仑港、厦门高崎港等10条铁海联运外贸班列，为江西全省优质产品走出国门、走向世界提供了一条低价、快速、便捷的大通道。(完)
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快照生成时间：2023-02-16 11:45:07
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