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新款保时捷911正式发布,GTS版本搭载全新3.6混合动力

类别:汽车 发布时间:2024-06-01 16:46:00 来源:卡卡爱汽车

5月28日,新款保时捷911正式发布,这是升级版992.2代911,采用新造型、新技术,动力更强劲。新款911GTS首次配备3.6升混合动力和电动涡轮增压器。

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保时捷发布了新款911Carrera和911CarreraGTS车型,这两款新车都配备了升级版发动机,但最大的新闻是GTS将老款3.0升双涡轮水平对置六缸发动机换成了新款3.6升水平对置六缸发动机,该发动机配备一个电动涡轮增压器,变速箱中集成了永磁同步电机。这是保时捷911首次采用混合动力。

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这个电动涡轮增压器可通过电子方式旋转以消除迟滞,同时还可利用废气中的能量为位于前备箱中的1.9kWh、400伏电池充电。该电池反过来又为八速PDK变速箱中的单电动机提供动力。它将提供54HP(54PS/40kW)的额外功率和110磅-英尺(149Nm)的扭矩,使GTS的综合输出功率达到532HP(540PS),综合扭矩为609Nm。

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主要性能数据如下:911GTS可在2.9秒内从0加速至60英里/小时(96公里/小时),比其前代车型快0.3秒,最高时速可达194英里/小时(312公里/小时。

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与老款一样,911Carrera基础版本搭载3.0L双涡轮6缸水平对置发动机和PDK双离合变速箱,它没有配备混合动力,也没有电动涡轮增压器,但是功率从379HP(385PS)提升至388HP(394PS),峰值扭矩保持不变,仍为450N·m。

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性能方面,911Carrera基础版从零加速到60英里/小时需要3.9秒,如果选装了SportChrono套件(增加了弹射起步),则需要3.7秒。最高速度提高了1英里/小时,达到183英里/小时(295公里/小时)。不过价格上涨了。从114,400美元上涨到120,100美元。

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GTS车型标配运动型排气装置,包括两个封闭式排气管和后轴转向装置,这两个部件在低配车型上是选配,此外还配有20英寸前轮和21英寸后轮、PASM自适应减震器、带电动液压侧倾控制的保时捷动态底盘控制(PDCC)悬架系统。与Carrera基础车型相比,离地间隙降低了10毫米。

此外,新款911 Turbo、TurboS和GT3RS的动力系统与老款车型保持不变。

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除了新的动力系统外,新款911还采用了更符合空气动力学的新外观,前脸配备保时捷四点式LED矩阵大灯,将所有大灯功能都集中到灯组中,并取消了单独的转向灯和日间行车灯。此外,还有一个新的后行李箱盖格栅,每侧有五个垂直条板,下方的保时捷字样现在可以点亮,并融入到尾灯的横向灯条中。GTS的主动式空气挡板可关闭以改善空气动力学性能,也可打开以在赛道行驶时为前散热器提供冷却空气。

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新款911的内饰也得到了升级,首次在方向盘左侧增加了启动/停止按钮。在中控台内部,存储区内有一个无线感应充电区,可用于手机充电,并且这个储物格有冷却功能,因此可以保证您的手机在充电时不会过热。

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911还首次配备了12.6英寸全液晶仪表显示屏,提供多达7种不同的显示样式,当然,其中一种采用了标志性的五仪表设置和中央转速表。中控显示屏仍然是10.9英寸,支持无线AppleCarPlay。

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2025款保时捷911Carrera系列的定价(不包括1,995美元的运费和其他费用)如下:

2025款保时捷911Carrera:120,100美元

2025款保时捷911CarreraCabriolet:133,400美元

2025款保时捷911CarreraGTS:164,900美元

2025款保时捷911CarreraGTS敞篷:178,200美元

2025款保时捷911Carrera4GTS:172,700美元

2025款保时捷911Carrera4GTS敞篷车:186,000美元

2025款保时捷911Targa4GTS:186,000美元

2025款保时捷911Turbo:197,200美元

2025款保时捷911TurboCabriolet:210,000美元

2025款保时捷911TurboS:230,400美元

2025款保时捷911TurboS敞篷:243,200美元

2025款保时捷911GT3RS:241,300美元

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价格全面上涨,Carrera基础款起价已攀升至120,100美元,涨幅约为6,000美元,GTS 售价为164,900美元,上涨了14,000美元。保时捷表示,2025款911预计将于秋季开始交付Carrera基础车型,并于2024年底开始交付CarreraGTS(Coupe、Cabriolet和Targa车型)。

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快照生成时间:2024-06-02 00:45:03

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