东湖评论：湖北加速“出海” 让活力荆楚联通世界

近日，湖北省委书记、省人大常委会主任王忠林在武汉市调研高水平对外开放工作并主持召开专题座谈会，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于高水平对外开放的重要论述和考察湖北重要讲话精神，坚定高水平开放的信心，加大深层次改革的力度，加快高质量发展的步伐，深化改革创新、加强政企协同，全力推动湖北省外贸高质量发展，努力开创对外开放新局面。此举不仅释放了加速湖北“出海”的强烈信号，更标志着湖北从“内陆腹地”向“开放高地”的重要战略支点崛起新征程。

今年以来，面对复杂多变的国际形势，湖北外贸逆势突破、量质双升。海关数据显示，今年上半年，湖北省的进出口总值首次突破4000亿元，进出口同比增长创历史同期新高，位居中部省份第一，实际使用外资规模也保持中部第一。武汉市同样展现出良好的发展态势，进出口总值达2142.7亿元，同比持续保持两位数的快速增长。然而，在亮眼外贸成绩单的背后，仍面临着多重共性问题。例如，区域不平衡，在湖北省“一主两副”发展战略下，上半年武汉外贸占比仍超全省一半以上，外贸规模与辐射能力远超省内其他地区，未能充分显现出区域协同效应；开放平台作用发挥不够，综合保税区等开放平台在通关便利化、产业集聚等方面未充分释放潜力，整体运营效率仍有部分提升空间；外贸服务精准性不足，特别是对高附加值产品的精准支持不够，在工作周期、便捷性上仍有待进一步提升。如何解决好这些共性问题，是湖北打造内陆开放新高地的必答之题。

制度创新，再造通关“光谷速度”，聚焦流程优化与效率提升。一方面，创新物流模式，正如武汉光谷航空超级物流中心创新推出“海关+安检”双前置模式，把“空中出海口”延伸至企业“家门口”，以货站一站式完成空运进出口作业全流程，大幅减少重复查验，提升运转效能。打通光谷开放通道，使“虚拟口岸”成为现实，为更多诸如电子零配件、医学试剂等高附加值产品更高效、更便捷“出海”搭建了一条“空中自贸走廊”。另一方面，创新监管模式，东湖综合保税区海关通过出台系列服务支持措施，提高通关便利化程度，有效降低企业进出口成本，提升服务效能。武汉海关实施五大行动，开展“关长送政策上门”，“一企一策”精准指导、落实国家有关规定；湖北省税务局优化出口退税服务，深化多部门协同联动，持续落实非接触、无纸化、免填报、容缺办等系列措施。

通道织网，构建全球“湖北节点”，合力打造立体开放新枢纽。疏浚水道航线，武汉经开港码头汽笛长鸣，标志着首条直达日韩的近洋航线正式开通。装载着汽车零部件、化工品、食品、无纺布等出口产品的江海直达船型，实现降本增效的同时，不断强化本土产业及完善供应链，为湖北打造内陆开放新高地提供了关键支撑。畅通铁路轨道，湖北铁路集团整合省内优质资源，开辟中亚物流新通道，推动中亚班列常态化运行。今年以来已开行26列、开运2090个标准集装箱，展现出外贸出口旺盛需求的同时，持续助推“中国制造”与“世界商品”畅行全球，为湖北融入高质量共建“一带一路”增添新的支点。积极探索的多国多式联运通道，也不断助力拓展国际市场，整体提升支点的开放辐射力。织密航空网络，鄂州花湖国际机场作为全球航空物流网络的关键节点，投运三周年以来“货”力全开，持续释放航空枢纽效能。59条国内、45条国际货运航线，构建起1.5小时覆盖全国90%主要经济区、8小时通达亚非欧美的航运网。52公里长的智能化分拣线，以2.7米/秒的传输效率分拣货物，助推机场的总货邮吞吐量迈进200万吨。支撑“中国制造”电子产品、精密医疗器械等高附加值产品全球“隔夜达”的同时，也保障着北美海鲜、东南亚水果等生鲜产品能够摆上“次日”的餐桌。海陆空多节点同频共振，打造立体开放新枢纽，船车机全要素高效联动，重塑核心枢纽新城市，加快推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势。

生态培优，浇灌外贸“热带雨林”，推动外贸扩量提质。坚持“短期应对、中期拓新、长期转型”策略，“内外兼修”引导企业抢出口、调结构、拓市场。用改革推发展，建立完善前置货站、综保区扩围利用、贸易风险研判预警、进出口政策指导、跨境电商联动等机制。持续优化出口退税、货柜运输、报关查验、航线通达等服务，推动国企带动民企、大企业带动中小企业，共同拓宽出海通道。各地党委和政府高度重视对外开放，有关部门各司其职、协调联动，营造优质外贸生态。

通过“制度创新+通道赋能+生态协同”的三次突围，湖北正系统性地打破多重关隘，以改革为开放破壁清障，以开放倒逼改革深化攻坚。让这片曾以“九省通衢”定义自己的土地，升级为新时代“九州通衢”的全新坐标，加快建成中部地区崛起的重要战略支点，向世界递交中国式现代化的湖北名片。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：管益涛（武汉市江汉区“西北湖学社”团队、满春街道）

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