蓝山dht-phev登陆广州车展，外观简约硬朗，动力强劲

长城汽车旗下的高端品牌：魏牌，在2022年表现可以说是差强人意，前11个月月均销量大概在3000台左右。前几个月，魏80的“丑图”在汽车圈中被广泛热议，如今，经过全新设计的“蓝山DHT-PHEV”已经登陆广州车展，其产品实力如何呢？让咱们一睹为快。

魏80

外观方面，蓝山DHT-PHEV可以说是抓住了当前车市的潮流。前脸，看上去比较简约动感；分体式大灯组设计，眯眯眼的日行灯，给人不错的桀骜不驯感。倒梯形的进气格栅，降低视觉重心的同时，又为车辆增添了动感属性。

车身侧面，硬朗的腰线从车头延伸至车身C柱，衬托出车身的硬朗和动感。五幅式轮毂，采用亮面设计，彰显出一定的机械之美。门把手采用隐藏式设计，增加简洁感的同时，又可以降低风阻。

车身尺寸，蓝山DHT-PHEV的长宽高分别是5105mm、1985mm、1800mm，轴距达到了3050mm。除了车身宽度，相比理想L8（参数丨图片），蓝山DHT-PHEV其他尺寸都有一定的优势。从当前公布的信息来看，座椅采用2+2+2的六座布局，对标理想L8的意图比较明显。

车尾，当下流行的贯穿式尾灯组肯定少不了；下包围处，采用了镀铬排气装饰件——这也是当下比较流行的设计元素，真实的排气孔则隐藏在了车底。整体外观看上去，给人简约的硬朗感，作为一辆中大型SUV，这个观感还是不错的，估计不会有网友吐槽“丑”了。

配置方面，蓝山DHT-PHEV还没有公布更多的信息，不过从魏牌“一贯”的操作风格来看，比如旗下的咖啡系列，在主动安全配置、辅助操控配置方面，都是“拉满”。前有理想L8，所以蓝山DHT-PHEV的整体配置是可以期待的。

悬挂方面，可以看到蓝山DHT-PHEV采用了前麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆式独立悬挂。

动力方面，蓝山DHT-PHEV搭载插电式混合动力系统，其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kW，最大马力154匹；同时搭载后桥驱动电机，两档DHT结构，可以进一步拓宽发动机介入驱动的范围，更好的提升整套动力系统的效率；根据公布的信息，整套插电式混合动力系统，综合马力达到了517匹，最大扭矩933N·m，动力是比较强劲的，百公里加速时间为4.9秒。同时匹配三元锂电池，WLTC纯电续航达到了180km，这个纯电续航，在一般城市可以做到“纯电代步”了。

【结语】随着理想“插电式混合动力”的销量持续走高，国内各品牌陆续推出了多款相近的车型，我们消费者可以尽情挑选了。蓝山DHT-PHEV，外观简约硬朗，动力比较强劲，整体产品力还是比较强悍的。至于最终的市场表现如何，让我们拭目以待。对于蓝山DHT-PHEV，你怎么看？有实力和理想L8竞争吗？