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起亚新索兰托发布，有望国产！新外观撞脸凯迪拉克，动力成优势
起亚此次在国内广州车展虽没有什么重磅车型，但是在同期海外的洛杉矶车展，却是发布一款走量车型索兰托，主要对标汉兰达与昂科威，为了稳重销量新款车型做了不少升级，并且做了不少相比竞争车型更强一点点的小亮点，特别是此次索兰托成为明显优势，新设计跟凯迪拉克依稀仿佛，更高端。新车将在2024年第一季度上市，后续进口引入，并且该车有望实现国产化。
很显然起亚新索兰托很收到重视，很追求市场，因此没有摆烂。外观上新车延续了家族化的凹字中网，相比老车型稍微加大，下包围更宽，与中网形成视觉对称，一定程度加强了整个车头的稳重感。两侧换用獠牙造型的7字矩阵大灯，不消说很像XT5，总之跟高级。侧面与尾部则平平无奇，高位刹车灯好评，整个颜值来看，中规中矩，比较偏高档。
至于内饰起亚前两年还算给力，不过近期车型像大众丰田的内饰都跟上了，换用更大的屏幕。因此新索兰托此次延续双联屏的布局，依旧是主流水准但是没有鹤立鸡群的感觉。配合双色真皮方向盘以及的电子换挡，整个内饰仍然稍微领先，新车支持7座，第二排是独立座椅，具备扶手，坐垫使用加厚材质，舒适度不错。整个车舱体验明显偏重实用，豪华感领先但领先不多。
相比之下新索兰托动力优势更明显，新车主打海外市场，因此使用了海外车型共有的燃油+混动的最后一代车型转型思路，燃油版起步给了2.5L自吸引擎，高配是2.5T涡轮引擎，这一套组合兼顾了家用与性能，相比汉兰达等车配置明显更高，新能源版本给了1.6T插混系统，该版本车型具备更好的环保效果。
起亚开始转型后，就以前设计与强悍性能为亮点，此次新车索兰托尽管没有前卫的设计，但是在性能上的确贯彻车新的品牌基因。毕竟现在车市竞争就是性能与智能化，海外车企各家智能化都是差不多程度的落后，在这个基础上性能做的好一点，有一点亮点总比什么亮点走没有好。根据规划新索兰托将在年底在部分地区率先上市，到明年第一季度全面上市。
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快照生成时间：2023-11-24 12:45:40
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