雷克萨斯多款新车上市，公路闪电，配置升级

近日，最新车事从相关渠道获悉，雷克萨斯旗下的2023款雷克萨斯NX家族和2023款雷克萨斯ES家族正式上市，其中2023款雷克萨斯NX家族共推出9款新车，其中包括3款纯燃油2.5L车型、5款2.5L油电混合车型、1款插电式混动车型，官方指导价区间为35.58万元-54.88万元。

新款雷克萨斯ES家族共推出3款不同配置车型，官方指导价区间为35.49万元-41.49万元。新款ES车型在外观、配置方面保持不变，在动力参数方面稍稍退步，别人家的新车都是越改跑的越快，新款ES倒好直接坐实“公路闪电”的名号了。小小科普一下“公路闪电”是广大网友对于雷克萨斯ES的爱称，此闪电非彼闪电，这里的“闪电”指的是疯狂动物城中一只名叫“闪电”的树懒先生，主要用来反讽雷克萨斯ES在一众40万元左右车型中拥有最慢的百公里加速时间。

首先2023款雷克萨斯NX家族在外观方面，依旧延续了旧款车型的设计风格，前脸依旧是纺锤型的大尺寸上下贯穿式中网，两侧大灯组造型犀利，辨识度很高。车身尺寸方面，雷克萨斯NX的长宽高为4660x1865x1660/1670mm，轴距为2690mm，车身结构为5门5座中型SUV。车身侧面采用长前悬短后悬的车身造型，线条流畅，车窗四周搭载有银色的装饰条，后视镜、轮眉、侧裙处搭配有黑色的装饰条，增加了车身的运动氛围。车身尾部搭配有贯穿式尾灯以及双边共双出的排气布局。

内饰方面，NX车型内部搭配有三幅式方向盘，中控台上有一个7英寸的液晶仪表盘，9.8英寸/14英寸的悬浮式中控屏，中控区域保留有众多物理按键，中控下方搭配有机械式的挡把，视觉效果较为复杂。挡把右侧有两个杯托，以及一个大容量扶手。

动力方面，NX车型提供三种动力配置可供选择，第一种为2.5L自然吸气发动机，最大马力149kW(203Ps)，最大扭矩为243N·m；传动方面搭配8AT变速箱，最高车速200km/h，百公里加速时间8.7秒。第二种为2.5L油电混合系统，发动机最大马力139kW（189Ps），最大扭矩243N·m，电机最大功率134kW（全驱版174kW），最大扭矩270N·m（全驱版391N·m），传动方面匹配E-CVT无极变速箱，最高车速200km/h，百公里加速时间8.7秒（全驱版7.7秒）。第三种为2.5L插电混动系统，发动机最大马力136kW（185Ps），最大扭矩228N·m，电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，传动方面匹配E-CVT无极变速箱，最高车速200km/h，百公里加速时间7.9秒。电池方面搭载一块16千瓦时三元锂电池，纯电续航76km。

ES车型在外观方面也延续了旧款的设计风格，前脸采用家族式设计语言。瓶子状的进气格栅内部搭载有长条状的装饰。格栅边缘搭配有银色的镀铬装饰条，格栅两侧搭配有狭长的前大灯组，点亮后辨识度十足。

车身尺寸方面，ES车型的长宽高分别为4975/4980x1866x1447mm，轴距为2870mm，车身结构为4门5座中大型三厢车。车身侧面，造型狭长，线条流畅，分层式腰线连接着尾部的分体式尾灯。尾灯上方搭配有贯穿式的镀铬装饰条，后包围位置搭配有黑色的装饰件。

ES车型内部装饰较为复古，视觉感受较为简单，车内搭配有7/8英寸的液晶仪表盘、12.3英寸的中控显示屏，并支持手机互联映射、车联网、4G网络、语音识别控制系统、GPS导航系统等功能。

动力方面，新款ES车型搭载2.5L发动机，传动方面匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为150kW，最大扭矩为240N·m，最大功率150kW，最高车速210km/h，官方百公里加速时间9.1秒。

最新车事观点：新款车型调整的地方不多，主要是为了满足国六b的排放标准，但是ES车型动力的下降是始料未及的，毕竟原版动力相较于同级别车型就不是强悍的存在，这也在另一方面印证了国六b的排放标准是真的严格。大家怎么看？欢迎在评论区留言讨论。