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8月18日消息,8月17日,一张名为“领克车主联合声明”的截图在网络上流传开来,落款为“全体领克车主”。
声明称,领克汽车提供了搭载8155芯片的OSN车机系统。OSN推出两年之久,自上次更新距今近一年的时间,经长达一年之久的维护及优化无实质性改变,操作界面卡顿不跟手,导航适配等问题频发,导致搭载8155芯片未能发挥其实际性能。
同时,车主注意到吉利旗下银河L6、L7等搭载8155芯片车型均提供了FlymeAuto更新计划,所以他们希望领克汽车能够考虑为搭载8155芯片的OSN车机系统升级至FlymeAuto系统。
IT之家注意到,关于LYNKOSN能不能升级至LYNKFlymeAuto,此前领克官方已经进行了明确回复。
6月26日,领克称LYNKOSN系统是基于8155芯片深度开发的,已经完成了对领克全部搭载8155芯片车型的适配开发和使用。从技术层面来看,LYNKFlymeAuto系统确实在某些方面具有亮点,如动态三维效果和小窗功能。但基于8155芯片算力分配,这些功能无法上车。
领克提出,公司将继续优化和升级现有的LYNKOSN系统,提升系统的稳定性和流畅性。LYNKOSN第三季度将有一次大升级,增加FlymeLink的亮点生态功能,LYNKOSN目标在基本功能使用体验上与FlymeAuto系统保持一致水平。
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快照生成时间:2024-08-19 08:45:04
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