藏在隐秘角落的“冷门”交规

本文转自：济南日报

繁忙的都市街道，车流如织，行人匆匆。每一位司机，无论是新手还是老手，都自信地操纵着自己的座驾，穿梭在大街小巷之间。然而，在这些熟悉的道路之上，总有些“冷门”的交通规则，它们不常出现在宣传海报上，也不常被交警提起，却能在不经意间，成为引发事故的隐形杀手。

今天，就让我们邀请交警部门相关人士，揭开那些即使是老司机也可能忽略的“冷门”交规——

○冷门交规一○

此“应急”非彼“应急”

司机误读：在高速公路上，“困了停车歇息”“换驾驶人”“设导航查地图”“打电话”“为小孩换尿布”，甚至“方便”等，都算紧急情况，可以在应急车道停车。

交警解读：错！这是部分驾驶人自认为的紧急情况，都不算是紧急情况。此时在应急车道临时停车都是违法的，并且危险重重。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车在高速公路上行驶，非紧急情况下不得在应急车道行驶或者停车。否则，将面临警告或20元以上200元以下罚款的处罚，且驾驶证将被一次记6分。

机动车在高速公路行驶时，非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。所谓紧急情况有三种：一是机动车发生交通事故或者故障确需停车等待救援时，可以在应急车道内临时停

放；二是供警车、消防车、救护车、工程救险车在

执行紧急任务时使用；三是驾驶人因为身体原

因不能正常驾驶。如果机动车发生交通事故或

者出现故障，确需在应急车道内临时停车的，应

当按照规定使用危险报警闪光灯，并在来车方向的150米处设置警告标志，提醒后方来车注意安全；夜间及雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。占用应急车道有什么危害？●延误紧急救援

占用应急车道，会致使救援等执行紧急任务的车辆受阻，无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员，导致道路拥堵加剧，甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。

●加剧道路拥堵

当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时，部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞，不断变线，干扰正常通行的交通流，增加了交通拥堵程度。

●易造成事故

部分车辆在高速公路上发生故障后，没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志，而是直接将车停在应急车道上维修；部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。上述行为极易使同向车辆不明前方情况，导致事故发生。济南交警特别提醒

应急车道就是生命通道！绝大部分驾驶人都知道随意占用应急车道是违法的，有的人明知不可为而为之，也有人抱着从众心理。在应急车道行驶或停车的危险，远远大于在正常车道行驶，每一次侥幸都在不断累积成最终的不幸。请驾驶人员严格遵守法律法规，切莫图一时方便，危害他人也损害自己。

○冷门交规二○

“逆停”不仅是一张罚单

司机误读：停车，就是要见缝插针！路边只要有停车位，不管反正，先抢着停下再说。

交警解读：错！逆向停车属于违法行为。应自觉将车辆规范停放在停车场或道路两侧划定的机动车停车泊位内，做到顺向停车、不

跨泊位停车。

逆向停车，就是在道路上停放车辆时，将车辆逆行到对向车道，采取车头朝向与道路顺行方向相反的停车方式。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：车辆停放时，车身右边缘距离道路边缘不超过0.5米，沿行驶方向停放。机动车在临时停放时，不得逆向停放，即使是停放于停车位内，如逆向停放，仍属于违法停车行为。按照此规定，逆向停车可罚款100元。

临时停车不代表随便停车。路边临时停车也要观察警示标志及道路标线，不能随意停放，否则容易被处以罚款。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，遇到以下这些路段，不能随意停车：

●在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段。

●交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段。

●公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段。济南交警特别提醒

车辆乱停乱放，不仅影响道路通行秩序，还存在较大交通安全隐患。很多驾驶人认为，车辆逆停，或是其他违停的后果，不过是一张罚单。持这种观点的驾驶人可要注意，一旦违停这种交通违法行为成为事故发生的主要原因，无论车辆、行人、非机动车之间有没有发生碰撞，驾驶人都要承担相应的事故责任。请广大市民自觉遵守交通法规，养成良好的停车习惯，安全守法文明停车，共同营造畅通、安全、和谐、文明的道路交通环境。

○冷门交规三○

“绿灯不走”“闯绿灯”都是错

司机误读：开车不能看手机，路口停车时可以看，就算偶尔因看手机忘了绿灯起步也没什么大不了，只要不闯红灯就行。

交警解读：错！对行至路口绿灯亮了长时间不走，驾驶人使用手

机的违法行为，交警部门可依法进行处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》规定：机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。因而闯红灯和绿灯不走都属于“驾驶机动车违反交通信号灯通行”，前者很危险，后者则容易引发交通拥堵。目前并没有明文规定“等红灯转绿灯时稍慢起步会被罚”。驾驶人受处罚的原因，主要是因为他们在等待信号灯时，进行玩手机等分心驾驶行为，绿灯亮时不能及时起步，导致路口通行率低下，影响市民的整体出行。我市在数年前已经上线高清智能抓拍系统，对停车等红灯时使用手机的违法行为进行抓拍。需要注意的是，驾驶人在停车等红绿灯时，也属于驾驶过程，也在抓拍范围。因

此红灯时停车玩手机或打电话，均属于违法行为。

只有一种情况，绿灯都不允许走。这种情况简单说就是：十字路口严重拥堵。看到绿灯亮起，在前方路口很堵的情况下，依然选择驶入路口，最终被堵死在路口中央，那么不好意思，这种行为极大可能会被定义为“闯绿灯”，也会被罚！《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。违者将面临处罚。济南交警特别提醒

“红灯停，绿灯行”，这些脱口而出的交通常识在如今的法律条例里不再万能，偶有例外。开车不能只认绿灯，否则可能招来不必要的罚

单！行驶到路口时，如果发现前方路口通行困难，路口内有轻微“压车”的情况，则需减速慢行、观察情况；如果前方路口被车辆占据，须依次停在路口以外耐心等候，不加塞、不穿插、不鸣笛催促、不闯绿灯，自觉遵守交通法规，构建文明、安全、畅通、有序的道路交通环境。

○冷门交规四○

机动车“免检”≠“不用检”

司机误读：现在新车6年免检，免检就是不用检。简单理解就是6年以内不用检车，什么都不用做。

交警解读：错！所谓“六年免检”是指注册登记6年以内符合标准的车辆，每2年需要定期检验时，可直接向公安交管部门申请领取检验合格标志，无需到检验机构进行上线安全技术检验，并不是什么

都不做。

机动车“免检”限定车辆为小型、微型非营运载客汽车（面包车除外）、大型轿车、摩托车。在检验时间方面，自注册登记之日起，10年内，每2年检验1次；超过10年的，每年检验1次。其中，第2年、第4年、第8年无需上线检验，可直接申领检验标志；第6年、第10年及10年以上的，需到检验机构上线检验合格后申领检验标志。机动车检验可在检验有效期满前3个月内申请办理。办理业务前，要将涉及机动车的道路违法行为和交通事故处理完毕。检验合格标志电子凭证与纸质检验合格标志具有同等效力。

车辆存在下列情况，不享受机动车“免检”政策，需按原规定上线检验：

●发生过造成人员伤亡的交通事故的；●因非法改装被依法处罚的；●营运车辆变更为非营运的；●车型为面包车的；

●自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。济南交警特别提醒

机动车年检是每辆机动车的“大事儿”，也是每位车主都关注的事情。所谓“六年免检”是指可直接向公安交管部门申请领取检验合格标志，无需到检验机构进行上线安全技术检验。车辆逾期未年检仍上路行驶，如同一枚“定时炸弹”。同时，“逾期未检”车辆发生交通事故后，保险公司还可能会拒绝赔付。机动车年检是车辆所有人法定的义务，按时对机动车辆进行年检，既是对自己负责，也是对他人负责。

○冷门交规五○

上下高速都要打转向灯

司机误读：转向灯是打给别人看的，不是打给自己看的。上下高速时如果后方没车，根本不用打转向灯。

交警解读：错！车辆进入和驶离高速公路匝道，必须提

前打转向灯，提示后车。如果驾驶人不按规定打转向灯，突然变道进入主道或匝道，后车若未保持安全距离，极易造成交通

事故的发生。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。作为一名驾驶

员，在进入或驶出高速路口前应提前使用转向灯，做好观察，留给后方车辆足够的反应时间与反应距离。济南交警特别提醒

高速匝道高风险，驶入驶出得小心。如果不开转向灯，后车不知道你要变道，行车道上的车也不知道你要进来，前后一夹击，危险指数蹭蹭上涨。转向灯不是单方面宣告，而是对周边车辆的询问和示意。为了行车安全，在匝道和专用道时，转弯必打转向灯，千万不要强行加塞，以免发生危险。现在，上下匝道，起步、转向、变道、超车、靠边停车都要求打转向灯。总而言之，只要行驶路线变了，就都有打转向灯的必要。（本报记者杨晨）