全新蔚来es8即将上市，搭载全新一代高效电子电气架构

虽然已经步入了2023年，但是广州车展依旧是咱们汽车圈最大的事儿，想必大家也看过了很多新车的介绍报道，咱就来点儿不一样的！本届车展燃油新车可真不多，自主区大部分都是新能源，你有想过自主新能源的价格天花板会在哪儿吗？？

1、埃安HyperSSR(图片)

预售价：128.60-168.60万元

对咯，这就是自主品牌新能源车里目前最贵的家伙--埃安HyperSSR！这是集中了HyperCar和欧皇SSR两大buff叠加出来的速度利器，此前预售的时候这货居然敢预售128.6-168.6万元，它凭什么呢？

首先，它得帅！单纯从设计角度看HyperSRR大体算合格，至少车身比例与流线感是符合我们对传统跑车的印象的，至少不是那些“妖艳贱货”的样子。而且剪刀门的开门方式也比较符合咱们对超跑的基本诉求，它的造型要足够吸睛。

第二，它得快!HyperSSR搭载了埃安独创的两挡四合一高性能电机，最大特点是通过换挡实现瞬间大功率，解决单纯靠叠加电机带来的体积与重量矛盾。其901千瓦的最大功率和12000牛·米轮上峰值扭矩，采用中置四驱/后驱设计，最大功率为1225马力，多电机版本的零百加速仅为1.9秒。

第三，这个年代的新车得智能！！跑车也必须智能！！埃安HyperSSR源自全新一代电子电气架构——星灵架构。在辅助驾驶方面，星灵架构搭载第二代可变焦激光雷达，其拥有10-30Hz智能变频刷新帧率、0.2°~0.05°智能调控分辨率，响应速度比第一代快三倍。另外，新架构还采用了风云三号红外遥感技术，提升感知能力，从而帮助辅助驾驶系统实现全场景、全天候的覆盖。

咱从鼓励的角度看，自主品牌走向高端、走向运动、走向更高级的市场舞台我们应该鼓励，不过很明显如今的埃安品牌还支撑不起100万+的价格区间，或许这款HyperSSR只是为后续产品吸引流量的方式吧，我不太相信会有人花100多万买这个。

2、全新蔚来ES8(图片|配置|询价)

厂商指导价：52.80-63.80万元

价格排行第二代的价格就正常多了，全新蔚来ES8。新车外观最大的变化是加入了激光雷达和前置双摄组成的“瞭望塔”式的传感器，支持高阶辅助驾驶。另外，侧翼子板也配备了双摄像头，配合搭载的Aquila蔚来超感系统和Adam蔚来超算平台，可实现自动驾驶NAD的完整功能。

新车的车身尺寸较现款全面提升，长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距3070mm。相比初代车型而言，长度增加了77mm，轴距一口气增加了60mm，想必是要彻底改善第三排乘坐体验感受。与此同时，座椅布局取消了7座版，将只提供6座版

作为旗舰车型，全新ES8内饰融合有最新科技的智能移动生活空间，例如HUD增强平视显示系统，增大到16.3英寸，是所有蔚来车型中规格最高的版本。并且标配N-Box增强娱乐主机，即插即用，支持同时连接4副AR眼镜，相当于拥有四块等效6米的201寸巨幕。

全新ES8搭载蔚来新一代高效电驱平台，采用了前180kWSiC永磁同步电机/后300kW感应电机的布置结构，电机总功率达到480kW，总扭矩850N·m。新车将同样配备换电机构，可选择搭载75kWh、100kWh和150kWh的三元锂电池包，CLTC续航里程分别为465km、605km和900km。

此外，全新ES8拥有4.1s百公里加速，并首次采用六活塞卡钳达成了34.3m刹停距离。底盘配备可动态调节悬架软硬的全新双腔空气悬架，ICC智能底盘域控制器、CDC动态悬架阻尼控制、IPB智能线控制动系统，兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适。

3、高合HiPhiZ(图片|配置|询价)

厂商指导价：61.00-63.00万元

来来来，不一样的家伙来了。高合HiPhiZ，这款新车给人的感觉已经跳脱出科技的范畴，带有强烈的科幻色彩，尽管从传统造车比例来看它不是很美妙，不过胜在能够让人记住。它的价格这么看也不算很过分，61-63万买个摆设也算合理。

高合HiPhiZ定位大型豪华纯电四门GT，不久前刚刚完成量产车下限，将于2023年1月开启批量交付。量产版本高度还原了量产定型车的设计，呼吸的鳞片样式的主动式进气格栅，尾部配有可自动升降的主动尾翼，带电吸的对开门设计。PML大灯+ISD交互灯可编程大灯系统，可实现星环ISD光幕、交互、投影灯语。

座舱内部整体还没有超脱时代，航舰座舱包含14.6英寸全液晶仪表、9.2英寸流媒体后视镜及HUD高清彩色抬头显示，16.9英寸中央触控屏集成了车辆功能的设定及控制。中控屏后方配备了一根“机械臂”，可实现位移、旋转等多轴自动调节，内置HiPhiOS系统。智能驾驶方面，包括激光雷达在内的32个传感器，使用英伟达Orin-X芯片。

高合HiPhiZ配备120kWh电池包，CLTC续航里程最高705公里。总功率494kW的高效能双电机，智能四驱系统，0-100km/h加速3.8秒。标配±6.6°的全速域主动后轮转向、前增强型双叉臂式、CDC连续可调阻尼减震系统等高规格底盘配置。