我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
19世纪以自行车起家的L&k,第一次大战后和波希米亚最大的重机械企业Skoda Plisen合并,并将汽车列为主要业务,这也让斯柯达成为东欧最大且历史最悠久的汽车品牌,1964年的四门轿车1000MB模仿西欧雷诺的设计风格,但真正让斯柯达声名大噪,为1970年诞生的100系列,因为从问世到停产的10年间,100车系总生产超过100万辆以上,堪称斯柯达创始以来最畅销的产品。
拥有4155×1620×1380mm尺寸的100车系,是斯柯达以1000MB车系为基础的大改款车型,架构在2400mm底盘轴距,外观造型更具现代感,严格来说是模仿雷诺10的路线,但斯柯达又加入部分修改。另外100车系采用后置后驱的特殊设计,也和雷诺相同,因此斯柯达100车系能成功,雷诺可是幕后推手。
动力方面初期仅有代号32BS3170的998cc直列四缸OHV单化油器引擎,输出功率为42hp/4650rpm、7.2kgm/2800rpm,并和四速手动变速箱组合,看似www.jkxtd77.com不大的马力却可于全车满载情况下,让重量达805kg的斯柯达100拥有125km/h的极速实力。1972年随着双门车型110R的问世,以32DDSR的1107cc直列四缸OHV单化油器引起取代32BS3170引擎,此时输出功率提升为52hp/4650rpm、8.8kgm/3500rpm,在变速系统未作改动情况下,即使重量达880kg,却仍具有145km/h的极速。前双A臂/后拖曳臂悬挂结构、前盘后鼓刹车系统、155-14轮胎、5.1m最小转弯半径、容量32L油箱等,无论100或者110车系都完全共享。
同时斯柯达更推出具有73hp马力的110L参加拉力赛事。由于100/110车系的配备丰富和低价策略,很快地就在法国与西欧市场打开知名度,1976年因后继车105/120车系的诞生先停产四门轿车,1980年再停产110R的双门车型,总计100/110车系从1970年诞生到1980年停产为止共生产超过百万辆,这样的成绩在斯柯达所有产品中至今无人能破。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-03-04 18:45:06
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: