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我们知道,德国大众汽车已经开始转型,也是在这样的基础上,海外版的燃油车已经逐渐停产,就连两年前上线的B9车型也全部转移到一汽大众。也就是说,未来的大众B9车型将只会出现在中国市场上。目前一汽大众B9迈腾已经下线,且已经完成路试,有望在年底前正式见面。
上图这款车就是即将要上市的新一代“迈腾”。我们看到这款车和以往传统的迈腾存在明显的区别。首先在正面,相比以往简洁的设计,新车变得更复杂,整个前脸被多层结构组成。大灯已经全部更换成了IQ.Light全矩阵式前大灯,每一只大灯由24颗LED灯源组成,点亮后完全不输奥迪系列。
来到侧面,新迈腾表现的更加从容一些,特别是流畅度要远超现款,就连传统的刀锋式腰线也都只是点到为止,此外设计师对轮眉以及轮毂做了调整,虽说没有大的改动,但更符合新车定位。
来到车尾,传统的块状尾灯已经被这种对立的C字形的设计所取代,另外微微隆起的尾翼也带来了一些速腾的感觉,所以就外观上看,这款新迈腾还是给我们带来了惊喜。
内饰上,这款新一代的“迈腾”总算完成了蜕变。放弃了沿用多年的套娃式布局,首次采用了欧版帕萨特的设计,而且在副驾驶的前侧还增加了一块液晶屏,也就是说新车最多将启用三块屏幕,科技感的提升非常明显。值得一提的是新迈腾已经将换挡方式换成了怀挡布局,这点也与欧版帕萨特保持同步,具体的功能信息只能等到官宣后才能揭晓。
动力上,新迈腾发生了改变,传统的1.4T引擎被1.5T EVO所取代,而旗舰版则是高低功率的2.0T引擎,变速箱则依旧是7档湿式变速箱,目前这款车已经全面下线,预计在年底前正式上线。
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快照生成时间:2023-10-23 21:45:05
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