自动驾驶元年临近 知行汽车科技能否跟上技术迭代？｜企业创新评测实验室

《科创板日报》4月2日讯（研究员 朱凌 特约研究员 陈俊清）近日，小米汽车“爆火”，发布的首款汽车SU7在短短一天时间内大定近9万辆，同时带动自动驾驶热度上升。

上月，特斯拉在自动驾驶领域也取得了重大飞跃，发布了FSD Beta v12.3更新，这个版本被埃隆·马斯克描述为“革命性的”。国盛证券认为，特斯拉或将迎来真正L4，自动驾驶元年已至。

目前，我国积极发展智能网联汽车，无人驾驶市场正处于快速发展阶段。中商产业研究院发布的《2022-2027年中国无人驾驶汽车市场需求预测及发展趋势前瞻报告》显示，2023年我国无人驾驶市场规模约为3301亿元，同比增长14.1%。中商产业研究院分析师预测，2024年我国自动驾驶市场规模将达3832亿元。

知行汽车科技处于国内自动驾驶第一梯队，2022年市占率达26.2%，因此也颇受关注。

知行汽车科技成立于2016年12月，是专注于自动驾驶领域前装系统解决方案的人工智能科技公司，在多传感器数据融合、决策规划、车辆动态控制等自动驾驶核心领域拥有核心算法，并拥有软硬件开发及整车系统集成验证能力，是国内具有全栈自动驾驶研发能力的公司。

在研发团队方面，截止到23年6月末，知行科技拥有250名研发人员，约占公司总人数的74.2%。发明数量最多的发明人为卢玉坤，发明24件专利，其担任公司CTO，毕业于爱丁堡大学信号处理与通讯专业，任博世智能驾驶研发部经理、原耐世特亚太区创新投资总监，为国内首批ADAS及自动驾驶系统专家。

研发支出方面，知行汽车科技2023年研发投入为2.17亿，同比增长108%，实现翻倍。

从专利方面看，根据智慧芽TFFI科创力评估平台，知行汽车科技的科创评估等级为A级。截止到目前为止，该企业的总专利申请量为189件，企业在2023年的专利申请量最多，为97件且专利授权率为22.68%。从专利申请趋势看，知行汽车科技的年申请量近年来稳步攀升。整体而言，研发规模和技术质量良好，创新活力较高。

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知行汽车科技专利申请趋势（数据来源：智慧芽）

进一步分析知行汽车科技的技术布局可知，公司主要专注于自动驾驶技术领域的技术研发，其细分技术领域为车辆控制、智能驾驶、辅助驾驶、车辆轨迹、无人驾驶车辆。

知行汽车科技专利领域地图（数据来源：智慧芽）

知行汽车科技的研发成果与高管团队背景密切相关，管理层拥有丰富的产业经验。其中，董事长兼首席执行官宋阳拥有中国科学技术大学电子信息工程学硕士学位，超10年时间专注于自动驾驶领域，曾在博世汽车、百利得汽车担任多项要职，于2016年创立知行汽车科技。

财报显示，知行汽车科技2020年到2023年营收分别为0.48亿元、1.78亿元、13.26亿元及12.1亿元。增长最快的2021和2022两年，同比增速各自为274%和643.8%。

这一转折点源于与吉利的合作。2021至2023年，来自吉利集团的收入分别为人民币0.95亿元、12.78亿元、5.16亿元，分别占同期总收入的53.0%、96.4%、93.0%。

可见，知行汽车对吉利集团的依赖性非常强，过于依赖单一客户也潜藏着巨大风险，一旦合作出现问题，公司的收入和业务也将明显受损。

随着我国大力支持智能网联汽车，自动驾驶的研发处于快速发展阶段。知行汽车科技如何解决对单一客户过于依赖，维持研发支出实现技术的更新迭代值得持续关注。

“企业创新评测实验室”：一级市场及科创板权威媒体科创板日报联合智慧芽发起，旨在研究公司科创实力，凭借企业科创力评估模型，从技术质量、专利布局、技术影响力、公司竞争力、研发规模和稳定性等维度挖掘最具科创实力的公司。

（科创板日报研究员 朱凌 特约研究员 陈俊清）