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大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,这两天大李在网上浏览的时候,发现有人说英朗1.5L的版本不值得买,当然,这也引起很多网友们的热议,作为一款热销车型(至少曾经是热销过),1.5L的英朗为什么大家都不推荐?是不是性价比真的很低?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
21款英朗1.5L
21款英朗1.5L共有2款车型,指导价为11.99-12.59万元,定位紧凑型车。外观方面秉承了别克家族一贯高定位的传统,非常时尚,特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼,绝对是点睛之笔,侧身线条简洁修长,看上去充满一定运动感,车尾方面的设计还是比较有层次感的,虽然没有太多出彩的地方,不过胜在耐看。
21款英朗1.5L侧身
内饰方面,21款英朗1.5L车型依旧保持着简约和简单的设计风格,不过塑料感很强,7英寸的内嵌中控屏(低配没有)+3.5英寸仪表,只能说满足日常使用是没问题的,内饰也采用了一定的装饰板,但依旧充满廉价感,不过耐看倒是真的。
21款英朗1.5L内饰
配置上,21款别克英朗1.5L车型标配3个安全气囊,胎压显示,发动机启停,上坡辅助,LED日行灯,自动头灯,大灯延迟关闭,后座出风口,PM2.5过滤装置,而另一款车型还有后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,电动天窗,多功能方向盘,卫星导航,路况显示,道路救援,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA升级等配置,不过1.5L低配车型连驻车雷达和倒车影像都没有,真是不厚道。
21款英朗1.5L档把区域
动力上,21款别克英朗1.5L车型的车身尺寸为4609*1798*1464,轴距为2640,1米83的乘客调好座椅坐在后排,头顶只有半拳的距离,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈;动力上搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大马力为113匹,最大扭矩为141牛·米,动力上,我只能说满足家用是没问题的,而且起步确实有点肉,低速有顿挫感,速度起来以后就会好很多。
21款英朗1.5L后排空间
最后,大李总结一下:关于1.5L的英朗,咱们先来说优点方面,低油耗、可靠性和大气的外观,再加上这个价位和品牌影响力,让它拥有不错的销量,但不足之处咱们也来说说,首先减配明显,电子手刹变成了机械手刹,中控、挡把、门板等很多装饰条都没有了,后排没有阅读灯,日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉,最严重的是安吉星功能居然被阉割了,不能认证车主,不能控制车辆启动,锁车等等功能,只剩下紧急呼叫,不过这价格也不多说什么了;其次隔音差,跑到80码以上,风噪和胎噪就很大,跑高速更明显了;最后,发动机启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,当然,还有一些小的吐槽点,比如底盘低,原地打方向会有异响,后排座椅不能放倒,中控屏幕偶尔不亮等等也是不少车主反映的问题。总体来说,英朗在更换四缸发动机后保持着极高的市场热度,如果你想花更少的钱,买一台倍有面子的合资车,那么1.5L版本的英朗更值得考虑。
21款英朗1.5L后备箱空间
大家觉得1.5L的英朗怎么样?欢迎分享不同意见。好了,今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。
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快照生成时间:2023-02-28 12:45:23
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