年轻人可靠的代步工具，实力硬核，价格亲民

近几年小型两厢车的整体销量出现了明显下滑，就连专业打造小车的铃木，都退出了中国市场，但这种小车还是有固定受众群体的，比如刚拿到驾照的新手、追求个性的年轻人，还有每天开车上下班的工薪族，两厢小车不仅好看，而且灵活好开，还有着很好的燃油经济性，其中以本田飞度和大众Polo的名气最大，不过飞度配置确实很低，新款PoloPLUS的定价高，而且后排空间小，而今天咱们要说的主角，相比飞度和PoloPLUS，表现会更均衡一些，它就是丰田致炫X。

广汽丰田致炫X，指导价格为8.98-10.38万元，现在4S店内有着5000元左右的优惠，外观设计很有自己的特点，虽然是辆小车，可前脸梯形的大嘴进气格栅很有气势，内部的填充也增加了精致感，另外左右两侧有着仿进气槽的造型，雾灯周围使用了黑色高亮装饰，起到了很好的点缀作用。

银色护板增加了运动感，另外大灯比较锐利，一直向后延伸，内部构造很用心，标配了LED远近光和LED日间行车灯，这点很讨年轻人喜欢，点亮后提升了档次，到了晚上照明效果也很棒。

尺寸方面，致炫X的长宽高分别为4160*1720*1520mm，轴距为2550mm，从侧面来看并不小气，而且车顶配有行李架，还有黑色的轮拱以及黑色侧裙，让它充满了跨界风格，有着一些SUV的特点，看着比较运动。

悬浮式的车顶是现在很流行的设计之一，致炫X通过黑色处理与后窗玻璃形成了一体式效果，后窗玻璃又与牌照上方的黑色饰板结合，并且又形成了贯穿式尾灯的造型，可以说细节的设计是花了一定心思的，灯组同样使用了LED光源，点亮后有着一定辨识度，底部的黑色包围以及银色护板面积很大，使尾部更显敦实厚重。

和时尚个性的外观相比，致炫X的内饰显得比较普通，但中控台布局简洁还很有层次，用料可以，还使用了缝线处理，做工也挑不出什么问题，车内人机工程学做得不错，储物槽、杯架设计合理，使用起来很顺手，炮筒式仪表也很符合年轻人的审美，不过方向盘造型一般，尺寸稍大，放在这么一辆小车上面，有点笨拙，好在握感还比较舒服。

合资车型的配置一般都偏低，尤其是这种入门级的车型，但致炫X可不像本田飞度那么寒酸，标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、经济模式、发动机启停、上坡辅助、前排中央扶手、蓝牙车载电话。

到了中配车型，增加了15英寸铝合金轮毂、仿皮座椅，高配车型还有前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、不过全系都是前盘后鼓式刹车有点不应该。

空间方面，致炫X的后排表现稍微逊色于本田飞度，但比大众PoloPLUS要宽敞一些，最起码头顶和腿部都不会感到压抑，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托，对于这种两厢小车，咱们不能要求太高，毕竟尺寸在这摆着呢，后排要是坐满3个成年人，横向空间就会不足。

动力方面，致炫X搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为138牛·米，从数据上来看很一般，实际开起来后，起步并不像大众PoloPLUS那么肉，反倒是有几分轻快感，但还是不像飞度的动力那么好，满足通勤代步是没有任何问题的。

动力输出平顺线性，可模拟8挡的CVT变速箱还有底盘调校都是注重舒适性的，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受，并且油耗低，百公里平均下来在6-6.5L左右，要是在市区内遇到堵车，会达到了7.5L上下，还是很省油的，无形中就能降低养车成本。

总的来说，广汽丰田致炫X相比本田飞度还有大众PoloPLUS，各方面都处于一个适中的表现，没有什么特别抢眼的亮点，但也没有让人实在接受不了的地方，再加上丰田稳定的质控，作为年轻人的代步工具很适合。