合资两厢车可以考虑它，外观激进，内饰简约、前卫

在国内10万级别的合资两厢车里，本田的飞度和大众的polo一直都备受关注，销量也是名列前茅。本田飞度也有着“平民超跑”之称，同级别出色的动力，和超强的改装潜能，赢得了很多男性朋友的喜欢。而polo呆萌的车身，和稳定耐造的品质，更加讨好的是女性。

如果说你只是想要的，只是一辆普普通通的两厢家用车，而且是合资品牌，可以考虑我们今天的主角日产—骐达，空间比polo大，坐着比飞度舒服。厂商指导价9.99-13.59万，目前市场终端优惠在1.8万元左右，也就是顶配不足12万。以上三辆车都有一个共同点，那就是省油耐用，非常适合日常的家用。而且日产更正注重的是舒适，有着“日产大沙发”的外号。那么这款车在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，骐达采用的是家族式V-Motion设计语言，中网上设有U字形的镀铬饰条和黑色的烤漆饰板，让前脸显得更加有质感。两边是沉稳的大灯组，和格栅形成一体式的造型，视觉上层次感十足。大灯近光灯采用的是LED的光源，带有透镜的装饰，看着显得更有高级感。下面两侧是圆形状的卤素雾灯组，周边设有黑色的塑料饰板，给前脸增添了一丝运动感。

车身侧面，上扬式的双腰线设计，可以让车身显得更加的立体。车身呈现出一种前低后高的姿态，更加有气势感。后视镜上集成有转向的灯带，后视镜支持电动调节和加热，驾驶位支持无钥匙进入功能。17寸的刀锋式铝合金轮毂，做了双色混搭的处理，显示出内部的刹车盘，让紧凑的车身显得更加有运动感。

这款车的定位是一辆紧凑型车，车身尺寸的长宽高分别为4393mm*1766mm*1524mm，轴距为2700mm。轴距比polo长了十几厘米，乘坐的空间要更加宽阔，还搭载了一块常规尺寸的天窗。顶配车型车内采用真皮的座椅，前排带有加热功能，后排设有扶手和杯架，座椅支持按比例放倒。日产在座椅舒适度上是值得表扬的，整体的承托效果很好，舒适度比飞度好，也是同级别数一数二的水准。后备箱常规情况下容积为435L，座椅放倒后空间利用更加灵活。

车尾部分，两边是家族式回旋剽式的尾灯组，造型凹凸有致，整体看起来显得更加的动感。中间是粗大的镀铬饰条，车顶上集成了高位刹车灯，点亮后具有一定的辨识度。后保险杠上设有一根黑色贯穿的饰条，车型采用的是隐藏式的尾喉，单边单管出气的形式。

内饰方面，双座舱设的设计，中控台上皮质的用料和缝线，同级别的质感表现不错。8英寸的中控显示屏，细节处的烤漆饰板和镀铬的装饰。三幅式的多功能方向盘，两侧的按钮上设有银色的饰板，看着更加年轻时尚，握柄处是真皮材质包裹。配置方面，胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、定速巡航、倒车车则预警系统、无钥匙启动系统都有，由于是顶配车型，所有配置还是比较不错的。不足的是，多数车型没有驻车雷达，倒车时不是很方便。

动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为126匹，最大扭矩为168N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，工信部综合油耗5.6L/100KM，排放满足国六的标准。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的驱动方式。不足的是，虽然沙发够软，但悬挂还是偏硬。起步比较肉，80码后加速超车就很吃力了，而且隔音比较差。

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