吉利熊猫mini定位微型纯电动车，采用了多边形的设计

在2022年的广州车展上，吉利推出了一款全新车型——熊猫mini，并公布了新春版（基于顶配版打造）的价格（5.58万）。新车定位微型纯电动车，竞争对手将直接锁定五菱宏光MINIEV、奇瑞冰淇淋这样的热门车型，那么相比它们，熊猫mini的竞争力究竟如何呢？

吉利熊猫mini虽然是一款新车，但熊猫这个名字对于广大用户来说并不陌生，因为吉利在很早之前就有一款叫“熊猫”的微型车，在当时还“火”过很长一段时间，所以吉利的全新车型重新启用熊猫这个名字，用户们的接受度会很高，而且很容易记住，这也是吉利的高明之处。

外观采用封闭式的车头设计，这也是电动车常用的设计元素，中央的LOGO位置是充电口插口，两侧的大灯采用圆形设计，车头底部区域通过两种颜色的搭配勾勒出类似熊猫耳朵的设计元素，给人感觉非常呆萌可爱。

车身尺寸方面，熊猫mini的长、宽、高分别为3065/1522/1610（mm），轴距为2015mm，属于标准的微型电动车尺寸。

侧面是这个级别常见的方正设计，整体样式与宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋类似，只是细节上略有不同，熊猫mini要显得更加厚实一些，说直白点就是熊猫mini看上去似乎更耐撞一些。另外，两侧后车窗采用了多边形的设计，非常的俏皮，与自身定位也非常相符。

配备的是钢毂，轮圈罩采用了三辐式设计，视觉效果很不错，与之匹配的是规格155/65R14的朝阳轮胎，尺寸规格比宏光MINIEV（145/70R12）要大，在这方面，熊猫mini还是很有优势的。

车尾采用了几乎完全垂直的造型设计，从而可以尽可能扩大乘坐空间。尾灯是较为常规的方形设计，内部灯组较为精致，点亮后的视觉效果还算不错，右边尾灯内侧是“熊猫mini”的标识，标识带有熊猫的图案，非常的形象。

需要注意的是，熊猫mini没有悬挂吉利的品牌LOGO或使用“GEELY”的英文标识，而采用的是“GEOME”的英文标识，其中的含义目前还不得而知。

与外观一样，熊猫mini的内饰也采用了简约呆萌的设计，实拍车型采用了“软萌粉”配色，9.2英寸的电子仪表盘样式很新颖，内部可显示的功能一目了然，人性化体验很不错。

熊猫mini虽然没有手套箱，但整个内部配备了非常多的储物格，日常使用还是非常便利的，这点是我非常满意的地方。

中控配备了悬浮式显示屏，虽然尺寸只有8英寸，但功能较为丰富，而宏光MINIEV是没有配备中控显示屏的，这点熊猫mini占有很大优势。配置上，熊猫mini带有无线手机互联系统，不仅支持蓝牙电话、高德导航等，还支持对讲功能，组队出行可共享目的地信息。值得一提的是，熊猫mini可实现无感连接，只需连接一次，再次连接将会自动激活，不需要多余的操作，人性化体验值得称赞。

熊猫mini配备的是一体式的织布座椅，座椅的样式与舒适性都还算不错，并没有因为价格便宜而显得特别低廉。

乘坐体验之后，我个人感觉比宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋要明显舒适一些，不过碍于尺寸的原因，熊猫mini的乘坐空间与它俩基本差不多，都是乘坐两个人正好，三、四个人只能应急，不适合长时间乘坐。另外，实拍车型还是配备了全景天窗，这在微型电动车里还是非常罕见的，这也是熊猫mini的一个加分项。

动力上，熊猫mini搭载了一台最大功率30千瓦、最大扭矩110牛·米的永磁同步电机，动力电池为国轩高科提供磷酸铁锂电池，续航里程200公里。另外，熊猫mini还将搭载22千瓦的直流快充，从30%到80%只需30分钟，完全充满68分钟，支持快充也让熊猫mini在与宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋的竞争中占有很大的优势。

●全文总结

自从五菱宏光MINIEV获得成功后，越来越多的车企开始竞相模仿，自主微型电动车开始变得泛滥起来，广大用户不但出现了审美疲劳，而且也没有了多大兴趣，因为他们发现这些产品都差不多，很多还不如宏光MINIEV，这种情况下大家还是比较相信“第一个”（这里指的是宏光MINIEV）。

吉利熊猫mini的出现似乎打破了这种局面，更加生动的外形设计、更加丰富的配置、更加舒适的乘坐等都让熊猫mini显得有些不一样，更重要的是价格也比宏光MINI更加实惠。所以未来的微型电动车市场可能会由于熊猫mini的出现而“变天”，大家认为呢？