被“冷落”的6座精品，长近5米，主打科技颜值，领潮而来

在如今的中型SUV市场上，有着不少精品车型，它们不仅有着精致大气的外观颜值，而且还有着大量精品零部件打造的一流内在品质，而且从销量表现来看，愿意选择中型SUV的车主也是越来越多，其中红旗HS5和途观L等车型，都在今年5月份取得了超过13000辆的不俗销量，不过在这个级别当中也有一些被主流消费者有意或无意“冷落”的精品好车，它们的单月销量通常只能维持在几百辆，就以今天要聊的这款车型来说，它在今年前5个月一共才卖出了3600多辆，还没有途观L一个月的销量多。

这款车型就是现代胜达，其实以胜达的整车品质和机械素质来说，完全具备了与途观的L这样的德系中型SUV一较高下的实力，只不过受制于现代品牌在国内不算太高的品牌影响力，所以就很容易被主流消费者所忽视，大家试想周围的亲友谁在选购合资品牌中型SUV时会首先想到胜达，大多数人的注意力还是在途观L、昂科威甚至汉兰达这些车型上，以胜达20.28-27.28万的指导价来看，在性价比方面也不算太低，毕竟其车身尺寸和整车品质在同级车型当中都堪称名列前茅，被“冷落”的6座精品，长近5米，入门自动头灯，比途观L还大一圈。

在外观设计方面，胜达延续了现代车型一贯的高颜值，如果说途观L的外观用一句话形容是大气稳重的话，那么胜达就是个性时尚的代名词，如今选择中型SUV的年轻人也是越来越多，而胜达则拥有一张比途观L更显年轻帅气的前脸，尺寸巨大的中网辅以上方贯穿整个前脸的高亮镀铬饰条，让它在气场方面有着不俗的表现，而两侧分体式大灯又有着极强的科技感，并且全系标配了自动头灯、LED日行灯，非常精致，下方的前包围则有着十足的力量感，整个前脸带来的高颜值足以让人过目难忘。

车身侧面，胜达带来的修长感要比途观L和昂科威更加出色，这不仅是因为胜达那接近5米的车身长度本身就比这两款车型更长一些，而且它还有着十分舒展的贯穿式腰线和漂亮的悬浮式车顶设计，同时车顶还有银色行李架，车身下部还有银黑双色的塑料包围，再辅以帅气的19英寸铝合金轮圈，以及D柱那宽大的镀铬饰条，而车尾的设计也很符合时下的流行趋势，它采用的是C字形的贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度和科技感，还有扁平的双边共两出的尾排，整个车身外观展现出的时尚感要比途观L出色太多。

内饰和用料方面，虽然说整个中控台并没有带来特别豪华的感觉，但是从用料和做工就能明显感受到其精益求精的品质感，中控台上部有着大面积的软皮质包裹，同时使用了双层缝线工艺，再辅以空调出风口的银灰色饰条点缀，质感十足，科技感方面明显要比途观L更上一层楼，悬浮式10.25英寸多媒体大屏作为全系标配，而且有着极高的清晰度和顺畅的操作感受，同时还有带BVM盲区影像系统的7英寸液晶仪表，其它配置方面也很丰富，方向盘换挡、方向盘加热、手机无线充电、蓝牙电话、语音识别控制、雨量感应式雨刷都有，其无论是用料还是科技配置，都堪称合资品牌中型SUV当中的精品。

车身尺寸，胜达的车身长宽高为4930*1910*1720mm，轴距2865mm，以车身长度来看，它要比途观L多出218mm，而且其余各项尺寸也都在其之上，从车身尺寸上来看胜达要比途观L还大一圈，同样是中型SUV，胜达在车内乘坐和储物空间方面的优势就非常明显了，而且胜达搭载的是6个独立座椅，尤其是第二排座椅，前后和靠背角度都可以调节，再加上全景天窗、独立扶手和后排独立空调等，第三排座椅还带有电动折叠功能，舒适度和便利性可比途观L都要更胜一筹。

动力方面，胜达搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，最大扭矩353牛米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，发动机和变速箱都堪称同级车型当中的精品，另外它采用的还是按键式换挡，在便利性方面也算是可圈可点的，底盘也是四轮独立悬架，辅以智能四驱的加持，车身稳定性可圈可点。

可以说，胜达不仅车身尺寸比途观L大出了不少，而且从配置到用料再到三大件，其都展现出了极高的水准，可见现代对这款车型可是下了不少功夫，奈何就是月销几百台的销量实在是不太理想，被“冷落”的6座精品，长近5米，入门自动头灯，比途观L还大一圈。

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