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主打贴心实用,奥德赛同级最香?还是郊游露营好搭子!

类别:汽车 发布时间:2024-03-20 18:03:00 来源:卡卡爱汽车

目前汽车市场上的MPV车型属于百花齐放的状态,如果你想选一台靠谱的家用MPV,奥德赛是个不错的选择。它既可以作为高端商务车、保姆车,也在家庭用车市场保持着良好口碑。并且已经经过多次更新换代,可以说是经得住市场与消费者的考验了。

好开又好停

作为一台家用MPV,实用才是硬道理。过大的车身虽然足够气派,但当开车出行遭遇车水马龙、立体停车场太小太难停、走错路难转弯难掉头等等,让不少MPV车主还没出门已经发愁。但如果你开的是奥德赛,就不必为此担忧虑。奥德赛是一台中型MPV,4861mm的车长,再加上1820mm车宽和1712mm车高,以及5.4m最小转弯半径,让车身更加灵巧自如。不论男女车主、新手老手,即使在闹市区或者街头巷尾遭遇车水马龙,掉头、转弯都能一把过,真正做到了“全家人都能开的MPV”。

主打贴心实用,奥德赛同级最香?还是郊游露营好搭子!

车身短、最小转弯半径小还有一个好处,可以停到立体停车场。市面上大多数立体停车位尺寸起码都在5.5m*2.5m*2.1m,对于一般的MPV来说,卡头、卡屁股、左右夹击在所难免,但是奥德赛相比同级车型,车身、车长更合理,可以避免到处找超大停车场的窘境。

座椅超灵活,中看又中用

一直以来,本田车型的“魔术空间”是除了驾控品质外另一大显著优势,这一特色源于本田独特的“MM理念”。这种独特的设计理念使得本田的车型在外观上可能并不显眼,但一旦进入车内,乘客便能立刻感受到宽敞舒适的乘坐环境。

奥德赛就打造了领先同级的灵活百变空间。第二排座椅搭配同级别领先740mm的双十字超长导轨,可让座椅前后左右四向移动,方便乘员从二排移动到后排,也方便二排宝妈照顾孩子。如果你将座位拉到导轨最后、再将三排座椅折叠的话,还可以得到一个大四座空间。

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第三排魔术座椅同样亮点十足。第一是可以折叠后藏进后备箱,后排将形成一个纯平空间,开启大四座模式,放置婴儿车、露营车等大件物品都不是问题。而且最重要的是,第三排座椅可以翻转,直接变身钓鱼座、景观沙发,确实是露营郊游的好搭子。

126mm超低地台,轻松上下车

孩子太小需要家长抱上车,老人腿脚不好需要小心搀扶上车,这都是MPV高低台造成的普遍情况。而奥德赛不只是考虑中年一代的用车享受,更多从一家人的出行考虑,充分照顾了幼年、老年一代乘车感受。126mm的超低地台设计,比幼儿园台阶的标准高度还要低,让老人小孩抬脚就能轻松上下车。福祉车第二排右侧配备了可移动升降式座椅,妥帖照顾到每位乘坐者的自由出行。

主打贴心实用,奥德赛同级最香?还是郊游露营好搭子!

除此以外,奥德赛还配备了魔术感应门和脚踢感应尾门,让你在买买买的时候可以轻松解放双手。再加上本田i-MMD混动系统加持,一箱油跑1000公里,低至5.88L/100km的综合油耗,永远不会把你留在半路上,贴心又可靠。

写在最后

奥德赛很好地诠释了,实用才是硬道理。作为MPV市场中的老江湖,它在许多细节设计上更加注重人性化,也更懂得什么才是这类车消费群体的主要刚需。目前其七座顶配车型的价格已经下探至28万内,刚需的朋友们可以入手了。(文/11)

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