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有朋友问喵哥,明年电动车市场会不会更卷一些,当然现在是已经是2024年了,过完年之后肯定是会更卷的。
电车制造成本有所降低
前几天刚参加完极氪的007的发布会,20.99万起,688公里的纯电续航,5.6的零百加速,还带浩瀚的智驾激光,雷达版是加了2万。
最关键是它后面有个权益,加2万可以升级到800多公里的续航,加25度电。这个是75度电池,加25到100,也就是说算下来,一度电值800块,这个价格,当然放到之前你想都不敢想。
因为当时碳酸锂的价格非常高,现在碳酸锂的价格下来了,也说明整个电车在制造成本这块,确实是有所降低。那么明年也就是我说的,农历明年,就2024年,确实会更卷。
而且可以预见到的,你看现在这个价格,也就是说20.99万,688公里的续航,5.6秒的零百加速,还带智驾,这一个配置要是放在一年前,那么妥妥的是30万以上的,也就这一年往下面拉了10万。
电车价格不会再大幅下降
那么,再往后走一年,是不是还有可能,继续往下面拉10万呢?这个可能性倒是不太大了,一个是确实电池的价格,不可能再大幅继续往下面降。
但是往下面拉个5万,有没有可能呢?这个是完全有可能的。
也就是说在下个年度这个时候,就这个配置,估计可能就是14.99了。那么你要这么说,确确实实电车这个东西,往后等一等,早买早享受,晚买少吃亏,还果真就是这样子。
所以我们2024年能不能考虑换电车,能不能考虑换一个带智驾的呢?如果你考虑智驾这一块,我个人认为可以稍微再等一等。
但如果说你只考虑纯电车这一块,你又不想等的话,那么现在大概在20来万确实可以考虑。
根据用车需求来决定等不等
但是从实在的角度来说,你如果现在有车开,你真可以再等一年。因为这一年之后你想,如果真就这个价格往下面掉5万,这是可以预见到的。
不信你到时候到明年这个时候来翻我这个视频,如果这个没有这个配置没有掉5万你怎么骂,我都认。
这个时候你一年,同样的就像电子产品,一年掉5万的话,你会觉得心很塞。
当然就这个配置一年掉5万,如果再下一年它能不能再掉5万呢,那就确实不行了,再掉5万就变成9.99万了。
因为以前是因为整个产业没有铺开,或者整个产业量没有这么大,或者某些环节成本确实过高。现在整个产业的产能,尤其销量起来之后,那么价格全部都拉低了。
但是再下去它有个底线,所以整个2024年,大家可以稍微观望一下,当然前提是你有车开,你没有那么急。
如果你确实很急的话,那么也可以考虑,但是大家建议可以考虑那些,价格稍微便宜点的,不要买那些价格太贵的,你买那些8.99,9.99它再怎么掉,它不可能掉到1.99对不对?
再说了,它即使到了下一个年度,真出来更好的,把这个折个2万块钱把它卖了,你损失的只有2万,而且这是正常损失。总比一下子打骨折,损失个8万10万强一些,对吧?
总结
2024年是智能化变革非常大的一年,所以说这一年,可能这个技术会有几个的迭代。这个时候你下手早了,你会觉得很亏,所以不用等太久,你就过完这一年,你就会发现,下个年度买的东西更超值。
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快照生成时间:2024-01-15 19:45:03
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