奔驰amgsl55海外正式推出，搭载强劲的动力总成

奔驰AMGSL系列已经全面的在海外正式推出，作为该品牌最高级别的敞篷轿跑车型，搭载了强劲的动力总成，以及拉风的外观内饰设计，不过可能是由于国内敞篷车型整体的颓势，目前还没有引进国内的消息。

其中较为入门的版本应该是AMGSL55车型，虽说入门依旧搭载了4.0TV8发动机。在外观方面新车并没有与更高级别的SL63有特别大的差距。前脸部分都采用了奔驰大标，后方镶嵌有标志性的特殊格栅造型，而左右两侧则插入了细长且尖锐的三角形大灯组，虽然这一设计此前在A级及CLS等车型上备受争议，但放到本就夸张前卫的跑车之上似乎恰到好处。而前半部分则有着激进的多段式的镂空装饰，中央格栅上下分层，而左右两侧则有着犀利的大尺寸纵向雾灯区进气道，就像是鲨鱼鳃一样充满攻击性。

在车身侧面，新车则延续了奔驰大尺寸跑车标志性的优雅线条，超长的车头将驾驶位置几乎完全放置于车身正中，短小的车尾则显示了一丝精致感。同时非常低矮的高度，配合优雅的软顶敞篷机构，大尺寸能够红色刹车卡钳等元素，将多种风格有机的结合。官方声称敞篷车顶可在65km每小时的时速以15秒打开或是闭合，有着相当高的效率。

而在车尾部分，扁平的三角形尾灯当然也不会缺席，而奔驰轿跑车型标志性的塌尾箱设计得到了延续，当然作为一款百万级旗舰跑车，主动式尾翼这样的设计也不会缺席，而后保险杠部分粗壮的四边形双边四出排气及扩散器，正如前文所述，与63车型并没有明显的差异，显然做足了态度。

在内饰部分，新车则延续了奔驰最新的家族设计理念，悬浮式大尺寸液晶屏纵向镶嵌于中央，并可小范围的改变角度，以提升人机工程学效果，而圆形的工程中风口展翼式的中控台面，大尺寸液晶仪表盘，三九点钟打孔的多功能平底方向盘，大面积碳纤维装饰，皮革缝线工艺覆盖等元素也都没有缺席，与外观一样，做足了运动的姿态，只是没有SL63那么激进。同时新车保持了纯粹的两座机制，保持了正牌的血统。

而在动力方面，新车搭载了4.4TV8双涡轮增压发动机，但最大功率被有意的限制在477马力，最大扭矩700牛米，即便如此，在9AT变速箱和四驱系统的加持之下，百公里加速依旧只用3.9秒，毕竟尺身尺寸不算巨大，自重也较轻，且有着较为出色的风阻系数。当然作为一款AMG车型，当然不能只是傻快，新车提供了包括Sport+在内的六种驾驶模式可供选择，对于过弯的侧倾都也有着非常出色的支撑，提供了足够出色的驾驶体验。有关新车何时能够引进的国内等更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。