Ameco“多宝格”平台：展现信息化变革的“奇珍异宝”（附图片）

本文转自：中国民航报

本报通讯员吴华波刘梦柯近年来，数字化转型已成为企业发展的关键词。Ameco附件/起落架大修产品事业部（以下简称“事业部”）在公司数字化战略的引领下，积极推动中国民航局发布的《“十四五”民用航空发展规划》有效落地，制定并完善数字化管理改革战略规划，积极探索信息技术在飞机维修企业生产管理上的应用，推动业务模式的革命性变革，助力企业数字化转型。

登高望远

构建更具生命力的可视化平台

事业部依托大量调查研究，针对日常生产中的痛点难点问题，自2021年起对数字化在生产保障中的实践应用进行了大量的探索和尝试。可以说，没有完备的大数据基础就没有数字化管理的可能性。得益于公司与时俱进的数字化战略和改革趋势，事业部科技创新项目团队借势而上，以公司的企业资源管理系统——SAP HA?NA运营管控一体化平台——稳定而强大的数据基础为支撑底座，自主研发了航空附件维修全流程数据可视化平台，它具有数据自动下载、筛选处理、逻辑计算等一系列强大的功能，并能以直观、友好、即时、高效的可视化方式进行呈现，因其强大的应用功能和复杂多样的应用场景，被许多业内人士形象地称之为“多宝格”。

“多宝格”平台的开发，源于公司对小微创新项目的支持与重视。事业部长期以来紧跟公司数字化转型导向，聚焦科技创新领域的最新发展，高度重视培养青年员工的科技创新意识，“多宝格”平台就是在这样的天时、地利之下应运而生的。在前期探索阶段，事业部曾通过外包方式开发过POWER BI日报平台，但在推行过程中，实施方缺乏相关业务常识和实用性调研，造成数据经常无法及时更新或者前端界面报错，导致后期业务部门使用频率较低、分析界面与日常经营管理活动分离、数据应用场景少、数据价值变现困难、循环往复导致内部对数据结果的认可度低、持续建设信心不足、业务部门参与意愿不高等各种问题。有鉴于此，事业部及时调整方向，遴选专业能力突出、个人素养全面的青年员工组建项目研发小组，进行相关学习研究。项目组成员通过深入一线，了解不同产品的特点，并参考大量市面上的数据分析和商业智能软件，经过长期的数据准备和开发测试，于2021年10月首次在机载计算机小组内部进行试运行并取得成功。

“多宝格”平台自主设计、自主开发、自主迭代更新的特性，决定了它具有极强的生命力，同时因为研发人员全部是来自事业部的一线工作者，他们对工作流程和飞机维修数据的使用情况了若指掌，由此决定了该平台还具有极强的实用性。值得一提的是，“多宝格”平台近乎“零成本”的支出，节省了大量的研发经费和后期维护成本，为公司降本增效发挥了重要作用。

纵横捭阖实现全流程一体化管理

最初的“多宝格”平台只包括附件生产动态看板、起落架管理看板、航材送修管理看板等生产板块，可直观展示车间在途修件的实时状态、重点件消耗器材和转包件的监控、化工品管控、计量工具设备管理、低库存件的实时报警等数据。经过一段时间的应用和推广，目前项目组已经围绕维修流程、生产支援、经营管理、通用支持、质量管理五类业务板块开发出八个类别50余种可视化看板，每个看板内都按照产品或者业务特性开发了不同的子看板，其中包括几百个报表，甚至将其推广到了财务、纪检、人力等企业管理的各个领域。

时至今日，“多宝格”平台已经发展成一个横向覆盖事业部所有车间、纵向覆盖附件维修生产业务全链条的数字化平台。该平台在事业部的全面推广也促进了业务模式甚至管理模式的变革。由于民用航空飞机零部件数量庞大、分类复杂，以往的繁琐数据统计只能依靠人工导出、统计和计算，非常费时费力，每周拿到手上的数据已经是上周乃至上个月的了。而“多宝格”各个平台根据业务差异可实现每小时或每天的实时更新，逐步消除了业务流程中的“信息孤岛”，替换人工统计的生产管理报告，可实时监测系统中的庞大数据，服务器还能监控访问量以及访问异常情况。

同时，事业部纪委建立了航材送修、转包数据监控模型，能够实时监控数据变化，对可能发生的廉洁风险问题进行实时监督，切实将纪检监督职责嵌入到日常生产中，为事业部营造了风清气正的良好发展氛围。自“多宝阁”平台上线以来，事业部节约了大量人力物力，其生产管控能力大幅提升，打通了信息化呈现的“最后一公里”。

依托“多宝格”平台即时高效的数据处理和展示能力，事业部借鉴“阿米巴”企业经营管理理念，搭建事业部“阿米巴”体系，全面实现五级成本利润中心的高效运用，将精细化管理落到实处，将数据精确到基层生产单元，充分发挥小组织的灵活性。每个班组就如同一个独立经营的小公司，管理者所需要的数据都能清晰准确地即时呈现在眼前，充分激发了基层生产单元的主动性和建功立业的激情。

“多宝格”平台的全面推广，也使跨区域生产管理成为可能。以往工作模式不仅有冗长繁琐的报告流程带来的时间限制，而且还有北京、成都两地的地域限制，由此导致数据和报告的及时性不够。如今，哪怕是相隔万里，数据的精确性和及时性都毋庸置疑。数字化平台还改变了以往以人工报告为主的会议模式，只要一点开平台报表，所有数据都一目了然，节省了会议前大量的准备时间。

通过该平台的应用推广，事业部逐步实现业务、财物、人力、纪检全流程一体化管理，提高了跨地区工作效率，同时统筹财务成本归集与核算，大幅提高了企业运行效率。

扶摇直上创新智慧化业务模式

“多宝格”平台在其研发运用的第一个阶段，能够做到全流程大数据的统计，在此基础上，事业部鼓励更多基层员工参与数字化平台的构建，积极开发适用于本部门的看板，在年度揭榜项目中还设置了看板开发项目，鼓励大家揭榜参与，同时事业部还积极组织项目主要参与者对北京和成都两地的种子人员进行培训，介绍看板入门知识和进行示例演习，使部门所有员工都能参与到数字化平台的使用和研发中来。这些努力使“多宝格”平台顺利进入到第二阶段，即能够在设定参数值的前提下，对数据进行预警，并加入和使用一些更形象立体的可视化方案，例如仪表盘、预警灯等，为部门领导和车间管理人员及时准确地提供决策支持。目前，项目组正在进行“多宝格”平台的第三阶段开发，使事业部能够做到数据透视和深入分析，逐层深挖数据变化和出现峰值等特殊情况的根源。

此外，事业部还联系了外部资源，邀请专业老师对员工进行PowerBI软件的开发与应用技能培训，为“多宝格”平台的持续发展奠定基础。事业部也陆续与飞机大修产品事业部、飞机客舱产品事业部、航材与采购部、财务部等其它部门进行交流学习，希望类似的好经验、好做法能够得到推广。

得益于“多宝格”平台的推广和使用，在全体成员的共同努力下，2023年事业部经营收入和利润取得了新突破，均达到历史最好水平，成功实现五年翻番。

高精尖的IT技术手段能够透视业务现状、模拟预测未来，是企业数字化转型发展的“灵丹妙药”。未来，通过对“多宝格”平台的成功运用，事业部也将继续探索数字化的更多可能，并在更多业务领域进行试点。尤其是在精益生产流程方面，如生产计划一体化项目，事业部通过对“多宝格”平台的运用，使送修业务与车间消耗件采购计划业务相结合成为可能，努力做到管理关口前移，保证消耗件采购计划的准确性，减少冗余器材，初步建立适用附件车间消耗件计划模型，力求减少外送，缩短送修修理周期，使重点监控、提前精准拆换成为可能，大大缩短全流程周期，强化成本管控，真正做到了智慧生产、智慧管理。

“红军不怕远征难，万水千山只等闲。”事业部将在公司数字化发展战略的引领下，以“多宝格”航空附件维修全流程数据可视化平台为起点，继续深入探索，打造高精尖的人才队伍，进一步完善管理体系，以数字化转型为抓手，引领行业未来，助力公司发展迈上新台阶。

附件工程师正在进行陀螺仪修理工作。Ameco供图

工程师正在进行附件修理工作。

工程师正在进行电路板修理工作。Ameco供图