自动挡汽车d档和s档的区别在哪里？

为什么很多老司机在高速上一直停留在S档而不是D档？D档和S档是自动挡汽车的前进档，D档属于所有自动挡汽车，S档只存在于一些稍微高端的汽车上，也称为运动档。在配备S档的汽车上，对应的D档称为经济档。

当挂入S档时，汽车处于运动模式，D档啮合，汽车以经济/驾驶模式行驶，由于D档比较普遍常用，所以有的车主从提车开始就一直在用D档，直到换车或车辆报废，都忘记了S档的存在。

自动变速箱换挡杆上有很多档位，P档停车，N档等待红绿灯，R档倒车，D档环游世界，L档爬坡，S档提升动力性能，手动有正负档的M档，还有1.2等低速档，今天，我们将重点介绍D和S挡。

D档和S档都是主动档，当这两个齿轮挂上时，车辆可以向前行驶，然而，它看起来一样，但细节不同，因为D档也叫经济档，S档叫运动档/超车档，两者都是前进挡，但名称不同。

主要原因是D档和S档在调校逻辑、正时、油耗表现、动力表现、NVH表现等方面不同，今天的汽车正朝着自动化的方向发展，配置稍高的汽车具有自动泊车功能，等红绿灯或短暂停车时，只要深踩刹车，汽车就会自动停车。

P档几乎没用，N档也是如此，除了在拖车等特殊情况下，几乎不使用，P和N档可以省略，这是我们在购买高档车时应该享受的福利，但如果不使用S档，优质的发动机和变速箱就浪费了，工程师几万小时的调整结果还不够。

配置稍高的汽车都有S档，挂上S档，就可以直行了，在挡位手柄区域看不到S档汽车，将驾驶模式设置为“运动”模式，也就是S档，而S档又被称为运动档，超车档，如果你的车没有单独的S挡，D挡会默认为ECO模式。

也就是我们常说的经济模式和省油模式，在行驶过程中，手动变速箱的汽车需要根据车速不断，而自动变速箱则不需要，因为它的是自动切换的，手动挡的车起步时需要同时踩离合和刹车，然后挂上一档，松开刹车，慢慢松开离合即可启动。

自动挡很简单，踩油门就可以了D档，驻车时，手动挡需要同时踩离合和刹车，然后减速停车，驻车后需要挂空挡；而不需要更多的操作，只需要踩刹车停下，然后挂在P档，手动挡，空档可以适当滑动，所以手动挡比省油。

很多车友在使用了S档后都会将其命名为“雪地档”，这也正是因为S档的加速能力，第二点需要注意的是，如前所述，有的朋友通常会一直保持D档，虽然可行，但确实不规范，例如，在山区行驶时，我们需要看到切换到低档的时机。

最后要强调的一点是，当车速过快，超过所挂的最大车速时，需要先刹车再挂挡，所以，D档和S档不是静止的，不管你在做什么，有一个简单的方法可以不用思考就可以在D档的世界中前进，这取决于每个人如何选择。#D挡和S挡#