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“师傅,实在不好意思,我没想到要这么多钱,手机里钱不够付不出怎么办?”去年12月底,一位从四川开车赶到杭州的司机师傅驶出收费车道时,满脸焦急又窘迫地对胡江伟说。
眼看后方车辆开始排队,胡江伟核实情况后,当即掏出手机替司机师傅垫付了1040元通行费:“您先赶路,联系上家人再转我就行。”不到半小时,联系上家人的司机师傅就通过手机转账的形式如数归还了费用。
“我走得着急,手机忘带了”“手机没及时充电,开不了机”“卡里余额不够”……在杭千高速公路建德大店口收费站工作了近10年,收费员胡江伟时常碰到有司机出现这种窘境。
“也不只是我,身边的同事也都是这样做的。即使司机没有及时归还也就当做好事了,但我垫付的钱从没有落空过。”胡江伟说。
这种“双向奔赴”只靠信任维系吗?如果没有及时归还岂不是给收费员带来负担?2025年,杭千高速公司建立“兜底”机制,鼓励收费员替遇到特殊情况的司机垫付通行费,若司机未能及时归还,公司如数补齐差额。
一年来,员工累计垫付通行费1377次、合计金额102064.47元,但这个“兜底”机制,还没有一次启用记录。收费员们每一次主动释放的善意,都得到了圆满的回应。
谈及公司颁布的新机制,胡江伟认为,大家在日常工作中释放的微小善意切实被看到,在实际操作中更多了几分底气,“有了‘兜底’制度以后,我们垫付的时候更加没有顾虑了。”
企业为员工撑腰,员工为司乘解难,司乘用诚信回应。杭千高速公司这看似“闲置”的兜底机制,最终映照出社会诚信的底色。
12月1日上午8点17分,青溪收费站收费班长小汪再次为一位没带手机的司机垫付了通行费,司机承诺回来时一定还。小汪微笑着点头,她知道这笔钱会回来,就像之前所有垫付的钱一样。两小时后,司机再次来到收费窗口,归还了通行费。
那个名为“兜底”的机制,依然没有被唤醒……
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快照生成时间:2025-12-27 08:45:01
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