未登场就“红透车圈”，用设计再次征服用户

作为全球新能源车型竞争最激烈的国内车市，特斯拉一直都是给人一种特别强的科技感和未来感，不过随着国产品牌新能源车型的的崛起速度越来越快，在产品力方面有着显而易见的提升，就拿今天要说的这款处于预售期的豪华电动轿车，未登场就“红透车圈”！车长5050mm，无电池包设计，续航717km。

这款车型就是最近在车友圈当中相当火爆的零跑C01，零跑汽车旗下的车型一直都是十分多元化的，有售价亲民的零跑T03，也有大气的SUV零跑C11，而如今又多了一款豪华中大型轿车，作为比特斯拉Model3整整高一级的零跑C01，它的车身尺寸和豪华程度也都是具有绝对优势地位，静如“会客厅”的国产车，未登场订单破4.5万辆，档次超过特斯拉。

事实上，零跑C01的外观颜值是非常有辨识度的，如今的电动轿车相信车友们也见得很多了，已经没有一开始那种震撼感了，而零跑C01不仅气场比Model3更强，甚至在灯组以及车身细节方面的优化，让它看起来更有豪华感，虽然都是全封闭前脸设计，但在大灯处的细节上，零跑C01有着更加前卫时尚的数字晶体大灯和智能交互式贯穿灯带，让整个前脸看上去更像是来说未来世界的产物，起到了画龙点睛的作用。

侧面是溜背轿跑车身，相比于车长只有4.6米多的Model3，车长超过5米的零跑C01则显得舒展大气太多，尤其是与整个车顶线条融为一体，形成优美弧线的后备箱盖，在视觉效果上满是超跑感，为了进一步突出档次感和运动感，它的车门使用的是无框加隐藏式门把手的设计，这样使得其拥有同级领先空气动力学性能的同时，带来了极低的风噪，车尾部分最有特色的是黑色打底的贯穿式尾灯，尾灯组内部细节处理的也非常精致，提升了车尾的豪华感。

很多选择新能源车型的车主，一部分原因就是看中了其时尚科技的内饰，车友们应该还都记得当年第一次看见特斯拉的内饰时，都被它简约而又极富科技感的内饰震撼，不过在很多人眼中其除了一块大屏外，豪华感始终是它的短板，而零跑C01整天风格不仅保证了科技感，而且还兼顾了很好的豪华感，所以拉开车门，感觉要精致不少也高级不少，内饰所见之处，车门板内饰全部为真皮包裹了一个遍，方向盘则是标配Nappa真皮，最夸张的是它的车内顶棚上竟然是鹿皮绒，完美展示了一台豪华中大型轿车应有的高级感。

智能配置和驾驶辅助方面，零跑C01有着智能三联屏，10.25英寸液晶仪表不再是简单的显示时速和转速，还有ADAS辅助安全提示、限速标志、简易到底等信息的显示，非常实用和人性化，12.8英寸智能车机，配合上非常智能的语音控制系统，对于中控大屏上的内容可以做到可见即可说，其智能程度在同级轿车当中属于上游水平，加上10.25英寸娱乐屏，对于坐车的来说，进一步增加了长途乘车的乐趣，而对于驾驶者来说它强大的L2+级别的智能驾驶辅助系统更加实用，可以做到主动调节车速、保持车辆居中、自动跟车、辅助变道、全景影像窄道辅助脱困、后方来车提醒、盲区监测、开门预警、全自动泊车等多种功能，驾驶起来非常省心省力。

还有便利实用的手机车机互联系统，结合上车辆随身管家功能，除了可以远程关闭空调、车窗、天窗等，还能对车内温度、电量、胎压甚至车门状态，做到实时查询，在炎炎夏日里这项功能进一步提升了使用者的舒适度，而关于舒适方面，零跑C01还有一项做的非常出色，那就是AI超级智能座舱打造的三居室模式，再辅以它长达5050mm的车身带来的巨大后排腿部空间，可以说它的车内空间完全就是轿车当中的“三居室”，还有12个高级扬声器和8声道性DSP功率放大器，以及双层荚胶镀膜玻璃，打造出极高的静谧性和隔热性，打造出的媲美顶级豪车的座舱感受，在传统燃油车当中能与之一拼的要到奔驰S级才有相似的水准。

关于新车的动力方面，零跑C01再次来到了同级顶尖，3.66秒的零百加速自然是同级最强，它不仅跑得快，而且刹车更稳，它的前轮是通风盘+双活塞卡钳，后轮是通风盘+单活塞卡钳，它的主要优势就是散热快制动效果好，而它的两驱版最大续航里程可达717km，四驱版为630km，而且它还是全球首款无电车包电动车，桶电池与底盘和车身进行融合，使得重量减少了20%，这也是零跑C01能够拥有大空间、高续航能力和出色操控性的重要原因。

对于很多车主来说，零跑C01的优势还是非常明显的，车身很大、空间很宽敞、内饰很豪华、配置很智能、动力很出色，难怪很多车主在它开启预售的第一时间就下了订单，其预售4小时订单超2万台，预售48小时后订单超过3万台，而截至5月27日，其订单更突破4.5万台，真的是，未登场就“红透车圈”！车长5050mm，无电池包设计，续航717km。

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