依法驾乘电动自行车 确保出行安全

本文转自：河北日报

依法驾乘电动自行车 确保出行安全

——写在《河北省电动自行车管理条例》实施一周年之际

韩立飞

如今驾乘电动自行车出行，头盔早已成为标配。生命，不可“盔”欠。安全，不容懈“戴”。4月11日，河北省公安厅交通管理局召开新闻通气会，通报了《河北省电动自行车管理条例》（以下简称《条例》）实施近一周年情况，介绍了我省电动自行车道路交通违法综合治理措施。

骑行电动自行车未戴头盔现象时而出现

“前几天刚买了头盔，结果放在家里忘记戴了。”“早上出门太急了。”“你看我车上有头盔，就是还没养成戴的习惯。”日前，石家庄市新华区维明大街新华路交叉口交警查处到几名违法骑手，大家都这样“解释”。这些也是民警听到骑手未佩戴头盔的几个常见理由。

“急、近、热，这些都不是理由，戴头盔是对你们的生命安全负责，在关键时候能救你一命，不管路途远近，驾乘者都必须按规定佩戴，养成良好的习惯。”交警对这些违法骑手一一告知佩戴国标头盔的重要性，通过缴纳罚款、劝导教育、签署了《佩戴头盔安全骑行承诺书》后，引导他们养成佩戴国标头盔好习惯。

“上路就要戴头盔，这是安全意识，也是对自己负责的态度。”当时执勤的交警表示，从去年5月开始严查整治不佩戴头盔，主要就是为了提升市民的安全意识，保障道路交通秩序。

《条例》实施以来，公众安全意识明显提升

“妈妈给您头盔，出去骑电动车需要戴头盔，老师说的，戴头盔能保护我们的安全。”日前，石家庄市红星小学一年级学生韩晟睿对骑电动车的妈妈这样说。“好，好！我戴，听你的。”韩晟睿的妈妈笑眯眯地回答。

石家庄市红星小学党支部副书记王燕介绍，学校要求老师经常向学生传导安全的重要性，过马路走人行横道、小学生不能骑电动自行车，乘坐电动自行车要佩戴头盔，并建议小学生提醒家长佩戴头盔。

笔者在路口随机采访不少市民，他们都表示，佩戴头盔应成为电动自行车骑乘者的良好习惯，保护自己从“头”开始。省公安厅交通管理局法制大队大队长李勇提醒，为了自身的安全、为了家人的期盼，希望摩托车、电动自行车骑行者都能自觉正确佩戴安全头盔，守住生命安全底线。市民石女士说，以前骑电动车戴头盔确实不习惯，当时觉得很别扭，后来慢慢也习惯了，骑电动自行车佩戴头盔大大增加了自身安全系数，何乐而不为。

据介绍，目前大多数市民开始养成驾乘电动自行车佩戴头盔的习惯。全省城市道路电动自行车头盔佩戴率由以前的不足20%，提升到目前75%以上；县城区头盔佩戴率由不足10%，提升到目前的30%；涉电动自行车道路交通事故死亡人数同比下降2.21%。

电动自行车综合治理的工作格局初步形成

自2022年5月1日《河北省电动自行车管理条例》颁布以来，至今实施将近一周年，省公安厅出台《河北省电动自行车登记规定》，深化警邮、警保、警银合作，开发全省统一的“电动自行车登记管理系统”，通过“线上办理、邮寄号牌”和“线下办理、现场上牌”两种登记方式开展电动自行车集中上牌。广大电动自行车车主和驾乘人员积极响应、主动配合，为《条例》的实施奠定了坚实基础。

省公安厅交通管理局强化源头治理，积极会同市场监管、工信、综合执法等部门，建立联合执法机制。深化警企联动，推动快递、外卖企业统一设计和采购符合国标、获得强制性产品认证的专用电动自行车，引导在用非标电动自行车逐步退出。改善通行条件，加强非机动车通行道路基础设施和停放场所建设，优化道路通行条件。

加大路面查处力度。全面分析电动自行车交通事故和违法特征，有针对性地组织开展整治。2023年5月1日起，对违反《条例》规定，驾驶未登记的电动自行车上路行驶，驾驶、乘坐电动自行车未佩戴安全头盔的违法行为，经公安机关交通管理部门警示告知、警告处罚后，仍拒不改正的，将予以罚款处罚。

截至今年一季度末，全省共注册登记电动自行车近1900万辆，各地电动自行车上牌率达到97%以上。省公安厅交通管理局政委李彦鸿介绍，《条例》实施近一年以来，结合我省电动自行车管理的现实情况，公安交管部门已部署开展了电动自行车道路交通违法综合治理工作，多部门联合采取措施，改善河北省电动自行车道路交通安全水平，我省电动自行车综合治理的工作格局已初步形成。