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明星发动机ea888到底有哪些故障点？
大众、斯柯达高端车搭载的都是EA888发动机，这款发动机也搭载在了更贵的豪车奥迪和保时捷上，但这款明星发动机确实娇嫩，如同让你一见钟情的美女，人是真美，可以要靠化妆，定时补妆才能散发魅力，一旦忘了补妆，就会各种拉跨，甚至给你面瘫的恐怖感！看看明星发动机EA888到底有哪些频发的故障点！
这个发动机不超3万公里一定要换火花塞，如果更换不及时让其电极脱落掉进缸筒里会导致发动机拉缸。6万公里必须换水泵，否则会水泵漏水，水温高了还会导致发动机烧缸垫。8万公里必须换废气阀，如果不换，就会向内部泄压漏油，机油烧得会越来越猛。10万公里要根据电脑监测数据确定是否要更换链条组件，链条拉长会导致跳齿，进一步导致正时错乱，气门碰到活塞会导致气门弯折，弯折度太大就会直接导致发动机报废。
15万公里是烧机油的起始点，如果前期没有定时清理积碳，会产生严重的烧机油现象，需要拆开发动机更换改进版的活塞环，不换的话，会越烧越严重，继续死磕，会导致拉缸抱轴，发动机直接报废。
只要这个发动机还在高端车型上搭载，修理厂的滋润日子就不会终结，大众堪称汽车修理厂的忠实合作伙伴。EA888发动机这么多故障点为何大众抱着不放？当然，大众也不是傻子，EA888发动机的优点要远大于这些缺点，里面融入了无数人的心血，有着很多的黑科技。比如：.FSI缸内直喷技术让其更为省油、水冷涡轮增压技术使其稳定性和动力性能更强、静音型正时链条的设计更省心且静音效果也更好、新平衡轴的位置更加合理。
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快照生成时间：2023-01-17 16:45:15
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