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性能/智能全面升级 试驾全新极氪001

类别:汽车 发布时间:2024-02-28 10:28:00 来源:E电园

出品 | 搜狐汽车·E电园

极氪001一直以操控见长,不过因为车型推出比较早,智驾和智舱能力已经无法满足现阶段的用户需求了。于是,极氪推出全新的001,带来了全域800V、零百加速3.3s、8295智能座舱算力平台等等。新车开起来表现如何?话不多说,开启我们的试驾吧。

性能/智能全面升级 试驾全新极氪001

[ ·1·外观升级在细节,下放FR套件]

极氪001在发布三年左右后推出了新款,从时间点来看更像是传统意义的中期改款,不过厂家将新车称为“全新极氪001”、并且称之为换代产品,那么本期内容中我们就按此称呼。

性能/智能全面升级 试驾全新极氪001

新车整体外观变化并不大,前后保险杠换了新造型,将极氪001 FR版套件下放。新的前脸造型看上去气势提升不少,给人感觉更加运动。

性能/智能全面升级 试驾全新极氪001

前风挡上方增加了激光雷达,意味着新车在智驾能力方面将有所提升。新车支持NZP领航辅助功能,高速NZP交付即上线。

性能/智能全面升级 试驾全新极氪001
性能/智能全面升级 试驾全新极氪001

全新极氪001长宽高分别4977mm/1999mm/1545mm,轴距达到 3005mm,高宽比达到 77%,低趴运动感十足。侧面和后面角度来看,猎装车的魅力立刻显现,尾部新的保险杠造型与前脸呼应。新增可电动伸缩隐藏的拖车钩,中控屏一键弹出,牵引重量最大达 2 吨。

[ ·2·内饰升级重在智能座舱]

性能/智能全面升级 试驾全新极氪001

新车内饰在材质选用方面更为考究,采用NAPPA全粒面材质头层真皮座椅、Microfiber超纤绒顶衬以及亲肤材质包覆门板和仪表台,细节做工非常到位。

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新车采用15.05英寸2.5K OLED高清中控屏,搭载8295智能座舱芯片,算力表现大幅度提升。搭载最新的ZEEKR OS 6.0系统,带来智能“凝视”功能。

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新车采用与极氪007一样的新款液晶仪表盘,造型更加与时俱进;经用户反馈,多功能方向盘触控按键不如实体按键好用,新车便提供了带实体按键的方向盘,主打一个听劝。

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雅马哈音响经过重新调试,首次搭载 7.1.14 声道,支持杜比全景声,拥有 28 个扬声器。与中控屏和5D 振子座椅系统等硬件联动,带来5D沉浸式观影体验,包含视觉、听觉、温觉、触觉、嗅觉五感体验。

[ ·3·三电系统全面升级]

新车采用全栈800V高压平台,升级为PTM2.0 热管理系统。搭载极氪 001 FR同源双电机,峰值功率 580kW,最大扭矩810N·m,官方公布零百加速时间为3.3s。新车提供两种电池,100度麒麟电池从SOC10%充到 80%,时间为15分钟。95度神行电池从SOC10%充到80%时间为11.5 分钟。

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全新极氪001开起来可以给人带来高级感,初段电门响应如大排量油车一般,不会有电车那种突兀的电门响应。转向质感高级细腻,指向性精准,与电门响应配合起来相当协调。

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全新升级智能魔毯双腔空悬,双腔空簧+CCD 电磁减振系统,带来更加紧致的底盘表现。跟老款车型相比,新车的底盘对侧倾和底盘上下浮动的抑制更好了,这无疑带来了更大的驾驶乐趣。稍微遗憾的是坐姿比较高,如果坐姿能再低一点会更有驾驶乐趣。

[ ·4·总结]

老款极氪001在智能化方面显然已经不能满足当下高阶的用户需求,这次升级,智能座舱和智能驾驶两方面都带来较大提升。精细化打磨的操控体验,则是针对车辆核心定位的升级,进一步提升极氪001的产品力。这样一款全新极氪001,你觉得怎么样?欢迎留言与我们交流。

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快照生成时间:2024-02-28 12:45:32

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