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江南时报讯(记者 邓雯婷) 今年是“十四五”规划收官之年。近日,南京海事局召开新闻发布会,围绕“以高水平安全护航南京区域性航运物流中心高质量发展”主题,发布“十四五”期间南京航运发展成绩单。
5年来,水上安全形势稳中向好。南京海事局建立运行长江南京段水上交通安全生产专业委员会,开展治本攻坚三年行动,“三无”船、非法浮吊等顽瘴痼疾历史性清零,涉海运输、配员不足等突出违法行为“动态清零”,涉桥、涉客、涉危等重大风险隐患得到系统性管控。
南京长江水域的“事故数量”“死亡失踪人数”“直接经济损失”“沉船数量”4项关键指标,“十四五”期间较“十三五”期间分别下降90.1%、86.7%、97.0%、87.5%,连续4年无等级事故、无人员死亡失踪。5年组织水上搜救674起,成功救助遇险船舶670艘、人员2581名,救助成功率99.8%。
5年来,船舶污染防治成效显著。南京海事局推动建立全国首个市级油污染事件应急处置协调机制,首创港口货主(码头)高质量选船机制,杜绝单壳化学品船、油船进江。船舶污染防治“一零两全四免费”江苏模式全域覆盖,率先实现船舶污染电子联单处置,实现船舶污染物应交尽交、上岸处置、闭环管理。
南京海事局推动建成长江体量最大、服务功能最全的水上绿色综合服务区,2座危化品洗舱站、6个内河干散货船洗舱水免费接收点,普货码头岸电设施100%覆盖。生活污水、含油污水上岸处置量较“十三五”末分别增长38%、126%。
5年来,服务经济社会发展有为有位。南京海事局保障到港船舶最大船长由230米(5万载重吨)提升至241米(9万载重吨),最大吃水由11.36米到11.6米再到11.8米“两级跳”,集装箱船由1938TEU跃升到2600TEU,刷新南京开埠以来最大纪录。新增对外开放码头7个,新辟国际远洋航线6条,填补远洋航线体系空白。
“十四五”末,南京进出港船舶30余万艘次,货运量提升至4.6亿吨,集装箱吞吐量将首次突破400万TEU,外贸吞吐量3000万吨,分别较“十三五”末同比增加21.7%、68.5%、32.4%、15.2%。
5年来,人民群众的获得感持续提升。成立全国首个副省级船员行业党委,建立“两中心十站点”党群服务矩阵。自主研发24小时海事政务自助服务站,在全国推广。深化“高效办成一件事”改革,率先开展内河船舶船员“多证合一”改革,实行长三角海事政务服务“跨域办”。
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快照生成时间:2025-12-21 23:45:02
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