“三位一体”发展“首位产业”

本文转自：安徽日报

阜合产业园推进整车、零部件、后市场发展，加快融入全省整车企业产业链供应体系——

“三位一体”发展“首位产业”

■ 本报记者 安耀武 本报通讯员 李 坤

推进整车、零部件、后市场“三位一体”发展，加强与合肥等城市产业协同配套，加快融入全省整车企业产业链供应体系，努力在全省汽车产业集群中发挥作用。经过数年产业积淀，如今，阜合产业园已集聚汽车产业上下游企业24家，汽车产业已成为园区名副其实的“首位产业”。

4月19日，在位于阜合产业园区的安徽华兴车辆有限公司厂区内，一排排大红色的轻量化侧翻自卸半挂车整装待发。公司总经理惠光玉介绍，华兴车辆是一家创业型、科技型公司，目前，公司第七代4.98吨侧翻自卸半挂车，在轻量化材料和结构领域实现重大突破。

“一辆货车总重不能超过49吨，车身轻，就能多装货，用户就能多挣钱。”惠光玉告诉记者，由于始终坚持用户思维，坚持科技创新引领，公司生产的轻量化侧翻自卸半挂车多年来一直深受市场追捧，2022年，公司被授予“安徽省专精特新冠军企业”。2023年，公司销售收入达4亿元。

据悉，目前，阜合产业园已形成中重卡、华兴改装车、祺力礼仪车等链主制造企业。年产8万辆中重卡项目投产以来，已累计实现产量12万台，产值近200亿元；同时，园区积极推进华兴专用车占地300亩的2万辆专用车基地项目投用，推动祺力礼仪车与国内知名车企开展合作，积极对接省属企业资源，推动专用叉车项目落户园区。

在推动链主企业做大做强的同时，围绕全省产业配套及本地产业支撑，阜合产业园区坚持以整车带配套，推动整车企业与零部件企业创新合作模式，加快提升本地配套率和采购比重。目前，园区已形成常阳冲压件、金诚注塑件、比克希线束等十余家配套体系。正在洽谈的方盛车桥、镁铝轮毂、一汽富晟等项目落地后，将进一步提升产业配套水平。

新能源汽车配套方面，阜合产业园着力围绕电池、电机、电控，深度嵌入汽车全产业链，已引进纳赛尔PACK电池、焕智科技等六个项目，正在加快实施零部件企业引育和专精特新企业培育计划。此外，阜合产业园区找准新能源汽车园区发展切入点，引进多家汽车显示屏配套企业，推动园区车载显示产业发展。

“4月18日，在合肥市相关部门及龙头企业支持下，园区汽车零部件产业项目供需对接会顺利举行，30余家落户及拟落户园区零部件企业与合肥整车企业实现深度对接。”阜阳合肥现代产业园区党工委副书记、管委会副主任吕戈说。

吕戈介绍，为进一步推动汽车产业发展壮大，阜合产业园区突出“三个强化”，引领园区汽车产业聚链成群、集群成势。

强化规划引领。建设占地约200亩的汽车物流中转基地，就近为车辆中转提供配套服务。目前，装备制造及载货汽车产业园已完成设计，为项目招引、产业导入打下坚实基础。

强化人才支撑。支持阜阳工业学校落户园区，助力科贸技工学校做强做大，与阜阳技师学院等建立产教融合实训基地，通过产教联盟激励、职业技能大赛等，着力培养高素质应用型人才，仅去年就为产业链企业输送技能人才近千名。

强化后市场建设。引进“数字货运第一股”维天运通等龙头企业，举办“卡友节”，推动汽车后市场融合发展。聚焦汽车全生命周期，持续推进充换电基础设施建设，形成特色鲜明的汽车产业新生态。

“今后，园区将认真落实皖北重点产业集群建设推进会会议精神，围绕创新链、资金链、人才链、产业链融合发展，加快培育新质生产力，为产业发展注入强劲动力。” 吕戈说。