富含“绿色颜值” 创造“金色产值”

南京港龙潭集装箱码头获评全国内河唯一五星级绿色港口

富含“绿色颜值” 创造“金色产值”

南京港龙潭集装箱码头。 南京日报/紫金山新闻记者 徐琦 摄

南报网讯（通讯员宁交执记者吴春霞）靠港船舶自助式接电，自动化轨道吊装卸自如，一台台清洁低碳设备投入使用……绿色化、智慧化建设改变了码头“灰头土脸”的旧样。记者在南京港龙潭集装箱有限公司（简称龙集公司）现场了解到，该码头荣获五星级“中国绿色港口”称号，成为全国首个获此殊荣的内河港口。水清、天蓝、码头整洁，创造“金色产值”的同时该码头还富含“绿色颜值”，成为国内一流智慧绿色港口的优秀样板。

龙集公司位于长江南京段龙潭水道，码头岸线长2310米，是长江沿线单体规模最大的集装箱码头，同时也是南京地区国际集装箱进出口的重要通道。近年来，龙集公司加快推进集装箱枢纽建设，积极推进龙潭国家物流枢纽建设，多式联运规模体量已跃居全国内河港口第一。

11月1日上午，装载258个自然箱的汉海2号货轮在龙潭港码头使用岸电服务后，准备前往上海洋山港。龙集公司“一站式全流程智慧岸电设施”2021年正式上线运营，是长江沿线乃至国内首家为靠港船舶提供“自助式、零接触、全流程、智慧化”岸电服务的现代化集装箱码头。

“智慧岸电不仅可以提供全天候24小时不间断岸电服务，而且操作便捷，只需一名船员扫码即可自行完成。”南京港龙潭集装箱有限公司设备保障部助理侯鹏介绍，码头目前应用24套岸电设施，每套间隔90米，实现了码头岸线智慧岸电全覆盖。目前全市港口非油气化工生产泊位岸电设施覆盖率和泊位岸电覆盖率均达到100%。

近年来，龙潭港积极推动港口绿色低碳现代化转型，重构能源使用新体系，为全市港口企业全面绿色转型树起新标杆。港区内建成一座60立方米标准LNG（液化天然气）加气站，每年减少柴油消耗超1800吨；开展场桥锂电池动力改造，每年减少柴油消耗400多吨；推动港区交通车辆纯电化，清洁能源设备占比提升至90%；建成2.4万平方米分布式屋顶光伏，为建设绿色智慧港口提供清洁能源保障。

“过去提到在港口码头工作别人会认为是灰头土脸的，现在走在港区里不仅整洁干净，新能源设备还随处可见。”在港口工作8年的侯鹏笑着说。在引领港口企业对污染防治设施提质升级的过程中，南京交通执法部门深度聚焦港口生态增绿工作，结合不同类型港区码头绿化要求进行优化设计，取得显著成果。目前，南京全港可绿化面积绿化率达100%，港区港容港貌得到显著提升。

“南京市有54家港口企业，目前有两家已经获评四星级绿色港口企业，正在冲刺五星级。”南京市交通运输综合执法监督局五支队八大队大队长朱国锋介绍，目前，交通执法部门还在培育更多的四星级绿色港口企业，为南京市的港口企业全面绿色转型打下基础。