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在一众的国产车企之中,长城汽车的表现确实非常亮眼,而长城汽车从很早之前,就已经开始以中国SUV领导者的称号自居。在最近十几年,SUV的流行浪潮愈演愈烈,言午认为最大赢家应该就是长城汽车了。在长城的旗下,哈弗H6这个爆款车型的单月销量就足以碾压不少同级合资车。虽然数据优秀,但是不得不承认,这两年长城哈弗系列也确实在面临更多的对手。
如果想要保持住领导者的地位和称号,长城哈弗系列就必须不断开发全新的产品。在上个月的上海车展中,长城哈弗展台之上就出现了一款概念车,这款车确实吸引到了言午的目光,不得不说,哈弗还留有大招,这个大招就是哈弗xdog。哈弗xdog宣称目前还处于概念设计的阶段,但是通过展车的整体设计,其实言午感觉哈弗xdog距离量产已经不远了,而言午也得知这款车将会在明年进行量产,在量产之后,哈弗xdog才会拥有正式的中文名。
外观设计比坦克300顺眼许多
从这一次上海车展的展车就能够看出,哈弗xdog比坦克300的外观造型要顺眼许多,至少在言午看来是如此。前脸部分采用的依旧是复古的圆形大灯,但是内部的LED灯组所组成的设计明显精致了许多,黑色进气中网搭配黑色的车标,哈弗在这一点做得十分统一。从前脸部分来看,言午认为哈弗xdog的颜值还是比较高的。
车身侧面依旧是方方正正的风格,而且哈弗xdog还提供了双拼色的车顶。类似于隐藏式门把手之类的新潮配置也会出现在哈弗xdog的身上,但是令言午意外的是,哈弗xdog并没有提供备胎造型,而是使后备箱微微的向后突出了一些。这种设计不仅扩张了内部的储物空间,并且还提升了整体的颜值。再搭配上车顶的行李架和多边形的黑色防擦轮眉,总体上来看,言午认为哈弗xdog的颜值是很高的,而且它的尺寸定位看上去也要比哈弗大狗稍微长出一些,后排的空间表现应该也能得到很高的保障。
进入到车内之中,言午对哈弗xdog的内饰设计,其实并不是特别的喜欢,因为概念车的内饰确实有一些不太切合实际的地方,比如说车内至少拥有4块屏幕,这在言午看来有些用力过猛了。这些细节设计将来在量产阶段可能会进行调整。在言午看来内饰之中保留一部分的机械按钮还是非常富有必要的,因为全部改为屏幕触控的话,在便利性上可能会减弱许多,安全性也不能够得到完全的保障。
预计搭载2.0T高功率引擎
如果对长城汽车现阶段的动力资源进行参考的话,言午认为哈弗xdog完全可以搭载2.0T的涡轮增压高功率发动机,在将来也有可能会匹配9挡混动变速箱。如果真的采用这个动力总成的话,那么哈弗xdog的油耗数据应该会比较的亮眼,底盘大概率会提供非承载式的车身架构,分时四驱系统也有可能会出现在哈弗xdog的身上。从这种配置来看的话,言午认为哈弗xdog的吸引力应该要比坦克300更加出色一些。
写在最后
不得不说长城汽车在最近几年的势头是越来越猛了,不管是哈弗系列还是坦克系列,长城都给言午带来了非常惊艳的表现,而这款车在上海车展之中也确实吸引到了言午的注意力,虽然这款车目前还没有上市,但是言午得到的消息是它明年会进行量产,至少从外观上来看,言午认为哈弗xdog要比坦克300更加顺眼一些,所以言午对这款车的到来还是非常期待的。
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快照生成时间:2023-02-09 03:45:11
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