仔猪“纸面”货主在东方货却被运到澄迈......相关部门介入调查

本文转自：南海网

2022年12月14日凌晨，在海口秀英港发生一件蹊跷事：由省外进入海南的一批仔猪，随车动物检疫合格证明显示仔猪数量为320头，但实际运载有640多头；相关证明上写着货主为东方市八所镇一家农民合作社。然而，司机从海口秀英港出来后却直奔澄迈县永发镇，两地在不同方向，可谓“南辕北辙”。

上述仔猪到底从何地启运入岛？又如何堂而皇之从海口秀英港驶出？到底有没有经过动物检疫？目前，澄迈县有关部门已介入调查，海南省农业农村厅农业行政执法局已派员赶往当地会同办案。

新海南客户端、南海网、南国都市报记者 姜飞 文/图

12月14日凌晨，澄迈永发镇太位村附近一家养猪场，畜禽运输车从省外运来上千头仔猪停放在此。地面上疑为刚刚卸载下来仔猪。记者姜飞摄

“货主”在东方八所 畜禽运输车将640多头仔猪运往澄迈永发

12月14日凌晨4:00左右，一辆车牌号为桂KU1125（黄牌）的畜禽运输车，由广东徐闻登船后到达海口秀英港。出港后，这辆装载六七百头活体仔猪的畜禽运输车，径直驶往澄迈县永发镇太位村附近一个偏僻养猪场，凌晨6时许，运仔猪的车辆到达，现场工人开始陆续卸载仔猪。

12月14日凌晨6时30分许，新海南客户端、南海网、南国都市报记者接到爆料来到澄迈永发镇太位村附近这家养猪场时，看到一辆装满仔猪的畜禽运输车，分为上下三层，每层都又都摆放了一至三层用竹笼装的仔猪。猪场附近的地面上，也有上百只仔猪疑刚从车上被卸载下来。这辆车核定最大运载量为18.17吨，记者现场粗略统计，车上仔猪数量约700头，现场未发现这些仔猪耳朵上戴有耳标。

然而，这辆畜禽运输车司机携带的动物检疫合格证明（动物A）显示，购买车上这批仔猪的货主是位于东方市八所镇的励志种养殖农民专业合作社。东方和澄迈两地相距很远，且不是一个方向，这到底是怎么回事呢？

动物检疫合格证明显示仔猪数量与实际运载数量相差悬殊，图中畜禽运输车上装了六七百头仔猪。记者姜飞摄

动物检疫合格证明所写仔猪数量与实际运载数量相差悬殊

据举报人提供的视频显示，上述畜禽运输车启运地点为广西合浦县，14日凌晨零时20分许由广东徐闻登船过海。畜禽运输车司机称，仔猪是从广西、广东拉到海南，至于具体启运地点他不清楚，自己只是接班司机。

这位司机通过手机向记者出示的一张动物检疫合格证明显示，动物检疫合格证明由江西万载县动物卫生监督所签发，签发时间为2022年12月13日，用途为饲养，数量为320头，与车上实际运载的仔猪数量相差悬殊。

动物检疫合格证明显示仔猪数量仅有320头，与实际运载数量相差悬殊。记者姜飞摄

如果车辆启运地点为广西合浦，司机手上何来江西万载县动物卫生监督所签发的证明？14日中午，记者与江西万载县动物卫生监督所官方兽医李德福取得联系，对方坚称，上述仔猪由江西万载启运，启运时间大概是13日上午10时左右。若李德福所言属实，江西万载至广东徐闻距离约1200多公里，畜禽运输车能够在上午10时至当天晚上12时之间，花14小时抵达广东徐闻吗？

我国《道路交通安全法实施条例》第62条相关规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟属于违法行为，将面临扣除12分的处罚。畜禽运输车司机从江西万载出发后，扣除中途休息时间，到达徐闻全程不足13小时，加上高速公路上的限速规定，畜禽运输车要在12月13日晚12时之前从江西万载到广东徐闻，时间上太过牵强。

12月14日凌晨，澄迈永发镇太位村附近养猪场，地面上疑为刚刚卸载下来仔猪。记者姜飞摄

“纸面”货主证实近期未曾从省外购买仔猪 相关部门介入调查

记者采访期间，现场一名男子称，车上的仔猪是从江西运到海南的。当记者问及：“货主”明明在东方八所，为何仔猪被运到澄迈永发？司机称“临时停一下，想再装一些仔猪”。

前述畜禽运输车司机提供的动物检疫合格证明上写着，货主是东方市励志种养殖农民专业合作社。然而，12月14日下午，东方市八所镇励志种养殖农民专业合作社法人代表陈鸿向向记者证实，最近几天没有从省外购买过仔猪。由此可见，畜禽运输车司机提供的动物检疫合格证明背后有猫腻。

据了解，动物运输前进行严格的产地检疫，对有效预防动物疫病传播具有很重要的意义。

整车的仔猪启运点到底在哪里？进入海口秀英港后码头动检部门有没有认真查验？动物检疫合格证明上的仔猪数量与实际运载仔猪数量相差悬殊，如此“货不对板”为何能够堂而皇之出港？新海南客户端、南海网、南国都市报将继续关注！

目前，澄迈县有关部门接到举报已介入调查，经过清点，畜禽运输车上装载了645头仔猪。据了解，海南省农业农村厅农业行政执法局已派员赶往当地会同办案。