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全国政协委员:石家庄这家外贸企业每年省下200多万,都靠这个“驼队”

类别:国内 发布时间:2024-03-04 15:25:00 来源:解放日报·上观新闻

全国政协委员:石家庄这家外贸企业每年省下200多万,都靠这个“驼队”

3月4日下午2点,全国政协十四届二次会议首场“委员通道”集体采访活动在人民大会堂中央大厅北侧举行。

中国青年报记者提问全国政协委员、河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领:中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌,请介绍一下中欧班列在高质量共建“一带一路”过程中发挥的作用,为沿线国家人民带来哪些便利?

刘瑞领表示,共建“一带一路”是推动构建人类命运共同体的重大创举,是惠及各国人民的发展。截止今年2月底,中欧班列累计开行超过了8.5万列,仅就2023年,中欧班列全年开行了1.7万列,发送190万标箱,分别比同期增长了6%和18%。这条国际物流的黄金通道连接着中国与欧洲25个国家,217个城市。中欧班列被形象地称作“钢铁驼队”,它既再现了丝路繁华,更提升了民生福祉。

刘瑞领举了一个身边的例子,石家庄有家外贸企业是生产儿童玩具和电动自行车的,原先出口只能走海运,先从海港把集装箱拉回来,装上产品再送到港口区,产品还没有出国,物流成本就增加了不少。自从石家庄有了国际陆港,他们用中欧班列出口,每年的短途运费能节省200多万元,同时海运是40天到欧洲,而中欧班列到欧洲只要15天,中欧班列为企业降低了物流成本,节省了运输时间,提高了资金的周转率,增强了产品竞争力,实现了“在家门口做外贸”。通过中欧班列,把更多的国货潮牌推向国际市场,同时又把更多的丝路洋货带回国内市场,极大丰富了双方百姓的生活。

刘瑞领还举了一个例子,中亚国家原先与中国之间的货物往来主要是靠公路运输,自从开行了中欧班列以后,他们就转用了铁路运输,铁路运输不但运量大,而且还不受天气影响的变化,中亚的一个客商感慨地说,共建“一带一路”真是个伟大的创举,中欧班列搭载的不仅是货物,更是发展机会和幸福期盼。刘瑞领说:“在高质量发展的轨道上,中欧班列惠及世界,造福人民,必将驶向更加美好的未来。”

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快照生成时间:2024-03-04 20:45:02

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信息原文地址:

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