哈弗M6 PLUS售7.19万起，内饰简直堪比豪车

对长城汽车有了解的朋友都清楚，哈弗M6就是第一代哈弗H6的换壳产品，而现在的哈弗M6PLUS则是哈弗M6的改款，仍然出自长城比较老旧的平台，另外有很多网友吐槽它是油老虎，不过哈弗M6PLUS的销量还不错，在芯片短缺的情况下，10月份仍然销售了8701辆，那么消费者为啥愿意买它呢？

首先就是价格实惠！哈弗M6PLUS的售价区间为7.19-9.29万元，目前4S店内有着3400-4500元不等的优惠（地区不同，优惠力度有差异），实际成交价能够让大部分人接受，因为花同样的钱，我们能买到的大部分都是小型SUV，而哈弗M6PLUS属于紧凑型SUV级别。

外观谈不上多么漂亮，但是在同价位的SUV中，已经是比较沉稳大气的了，能够符合大众消费者的审美！前脸U字形的格栅通过镀铬饰条与两侧大灯结合，拉宽了视觉效果，全系标配了LED大灯和LED日间行车灯，这点比较讨年轻人喜欢。

整车长宽高分别达到了4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，就算是与本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的合资紧凑型SUV停放在一起，气场上也不会弱，上扬式的腰线增加了运动气息和力量感，贯穿式的尾灯和第三代哈弗H6很像，鲜红色的LED光源点亮后很迷人。

在同价位的SUV中，哈弗M6PLUS的功能分布比较合理，即使买辆最低配精英智联型，都能拥有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、10.25英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调、后座出风口等。

中配豪华智联型，增加了倒车雷达、多种驾驶模式、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘皮质包裹、换挡拨片、仿皮座椅，高配豪华智联型还有前排侧气囊、360度全景影像、12.3英寸触控大屏等，都是很实用的东西。

购买这个价位SUV的消费者，全家人一起出行的机会很多，所以对空间是比较注重的，而身高1.78米的乘客坐进哈弗M6PLUS的后排，无论头顶还是腿部空间都很宽敞，地板中间很平整，并且后备箱够大，拉些日常行李非常方便。

哈弗M6PLUS搭载的是一台低功率的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为210牛·米，与之匹配的是6挡手动和7挡湿式双离合变速箱，这套动力组合被广泛使用在哈弗多款SUV车型上，稳定性经过了时间的验证，并且中段加速有着一些爆发力，底盘采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，能够过滤掉路面大部分颠簸，底盘也有着扎实感。

以上说了哈弗M6PLUS这么多优点，咱们再来说说它的一些不足之处：1、经过烂路时胎噪偏大，还有车速超过80之后，风噪和胎噪容易从尾门位置传进来，后排乘客会感到有点麻烦。2、1.5T起步时动力有点弱，尤其遇到一走一停的拥堵路况最有感触，等速度起来后动力表现还是可以的。3、匹配的6挡手动变速箱新手在挂倒挡时需要适应一下，而7挡湿式双离合变速箱在低速降挡收油时有点顿挫。

4、方向盘为机械液压助力，低速转动起来偏沉。5、实测自动挡车型的百公里平均油耗在8.5-10L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），燃油经济性比较一般，但考虑到车重和尺寸，我觉得油耗只是略高而已，根本称不上什么油老虎。6、座椅靠背角度对身体的贴合度不是很到位，后排座椅放倒后不是纯平状态是个遗憾。

7、新车气味有点大，开窗通风一段时间才会好很多。8、中控大屏被有些网友调侃成墓碑样式，直挺挺的杵在那里欠缺些设计感。

总的来说，人无完人，车无完车，虽然哈弗M6PLUS有着让人不太满意的地方，但想一想它的售价，有些不足还是能够让人接受的，而大家之所以愿意买它，主要还是在同价位的SUV中，它的性价比确实很高，说白了个大便宜，老百姓也能买得起，而且出自长城自主大厂，维修保养起来都很方便。