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本文转自:人民网-湖南频道
2月25日上午12点08分,在现场指挥人员和130T汽车吊的默契配合下,长沙机场GTC项目综合交通中心工区首根钢管柱缓缓升空,成功起吊。据悉,项目部预计9天内所有钢管柱吊装完成,综合交通中心1-1至1-3区域全面进入主体施工阶段。
钢管柱是综合交通中心的“脊柱”,今日首根吊装的钢管柱全长9米,直径为1.2米,重达14吨,位于综合交通中心C0通道南侧,紧邻T3航站楼南部。
为确保首根钢管柱吊装顺利完工,项目部严格按照“技术方案先行”的办法组织现场施工,结合现场实际不断优化施工方案,加强质量管控。在钢管柱安装前,就坐标控制、施工孔位、安装顺序、吊装等环节进行了周密安排。克服了钢管柱如何与侧墙水平钢筋有效连接等难题。工程、安全、技术等部门现场旁站,与班组负责人与及作业人进行员“一对一”现场交底,确保工序衔接紧密、安全质量达标。
长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程(GTC)项目总建筑面积49.54万平方米,由综合交通中心、东西停车楼、地铁、磁浮、高铁、楼前高架、旅客过夜用房组成,其中综合交通中心主体结构形式为现浇混凝土框架结构,总体形似等腰梯形,地下两层(局部地下一层),地上三层。
为避免凹凸不规则、尺寸突变、多塔等不规则项,项目部根据建筑高度、平面形状和平面长度,在地上部分设变形缝兼抗震缝,地下基础在靠近高铁、地铁及地下室通道附近采用桩基抗压兼抗拔,其余范围采用独基(条基)加预应力抗浮锚杆的形式。(赵紫薇、孙柏华)
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快照生成时间:2023-02-25 21:45:10
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