远程星享F1E/V6E Plus上市，设计出圈，智能是加分项

6月6日晚，远程星享旗下的两款新能源商用车——远程星享F1E(参数|询价)、远程星享V6EPlus正式上市，指导价格区间分别为13.88-14.30万元起和14.88-15.28万元起。两款新车均依托远程GXA-M架构，造型设计颇具未来感，并具备零碳陆运的特征，配备多种动力电池可选，综合工况下的续航超过265公里和275公里。

官方为购车用户提供多项购车优惠政策：6月30日前，首批订车用户到店提车立减10000元；8月31日前，线上支付9.9元可享受3000元购车抵用金+1000元充电卡+1台货运小推车；智芯46度电前2000台再减1000元；年内购车，提供7*24小时在线服务，一对一上门服务（2023年12月31日前）。

●新车特点：

星享F1E定位于一款纯电动微卡，而星享V6EPlus则为一款封闭式货箱的纯电动微面车型。两款车型的外观都采用了家族式的设计风格，造型前卫且带有一定的未来感。其前格栅采用电动车惯用的封闭式设计，前大灯则采用时下流行的分体式设计。

星享F1E的车身尺寸，长宽高分别为5195/1730/1975mm，轴距为3360mm；货箱尺寸为3200/1650/370mm，额定载荷2.2吨。

星享V6EPlus可以看作是星享V6E的高顶版车型，它在原车型基础上加高200mm，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4845×1730×2185mm，货箱尺寸为：2800×1600×1515mm，容积可达7立方米。

内饰的整体风格简约务实，储物空间丰富且布局合理。方向盘采用平底式设计，8英寸的液晶仪表科技感较高，并且显示清晰度表现良好。中央控制区还采用了按键式换挡方式，两侧配备USB和12V电源接口。

动力方面，新车搭载最大功率为60千瓦的永磁同步单电机，峰值扭矩为220牛·米，并采用后置后驱的驱动形式，传动系统匹配固定齿比变速箱。动力电池方面，有远程智芯（46.08kWh）、宁德时代（41.86kWh）和国轩高科（41.93kWh）可选，综合工况下的续航里程在240公里-265公里范围，电池质保周期最高可达8年/40万公里。

●竞品分析：

『五菱荣光EV』

『瑞驰新能源EK07S』

在新能源微面/微卡领域，新车的主要竞争对手就是五菱荣光EV、瑞驰新能源EK07S、新海狮EV等车型了。相比之下，远程星享的造型设计更前卫，科技感相对更高一些，并且在动力电池的选择性方面也会更多一些。

●全文总结：

相比于传统的燃油车，新能源车的日常使用成本更低且部分地区不受限行的影响，这是许多用户所在意和需要的地方。除此之外，远程星享在造型设计的辨识度，以及科技含量上也是相对较高的，在普遍“古朴”的商用车领域中，这也会使诸多潜在用户在选择的时候眼前一亮。

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