奥迪a6l和岚图追光，你更喜欢哪一款？

电动化时代，豪华品牌与其他品牌之间的界限变得越来越模糊，30万以上的市场已经不再是BBA独占。涌进来的新势力车型，除了颜值高提速快以外，智能化更是要比传统豪华品牌玩得更出神入化。如今再看30万元以上的车型，中国品牌的电动车跟传统豪华品牌车型同台竞争已经不是稀奇事。

12月15日上市的岚图追光，预售价32.29-43.29万元，在BBA的“56E”都有着终端优惠促销的情况下，岚图追光在定位、定价方面都已经直面“56E”。问题在于，作为一个新势力品牌，岚图追光直接挑战“56E”的底气在哪里？通过将岚图追光和奥迪A6L（参数丨图片）进行对比，我们应该能找到答案。

外观：科技潮流VS传统稳重

在同级别的燃油车当中，奥迪A6L的外观设计已经属于偏潮流科技的类型，毕竟“灯厂”奥迪并非浪得虚名。然而汽车设计的变化很快，尤其是近两年涌现的新势力车型，在全新的纯电平台上更轻易地打造出创新的设计，总是能让我们眼前一亮。

细节来看，现款奥迪A6L依旧采用奥迪家族式的六边形大嘴中网，但是内部的中网填充物比旧款有明显变化，银色与黑色材质相间的中网，看起来更具层次感。另外在灯光的内部结构和车身线条的勾勒方面，能看出奥迪A6L在尽量尝试向年轻化靠拢。但颇具厚重感的轮廓以及相对低调的排气口设计始终会让你觉得奥迪A6L还是那么的成熟稳重。

岚图追光的外形则比较有特点，整体来看，基于“光影美学”设计理念所勾勒出来的车身线条以及尾部的可升降尾翼这些细节，让岚图追光显得略带运动感和未来感。但在其他位置的细节当中又有一些中国元素，比如鲲鹏展翅贯穿式前大灯和弦月式格栅。科技与国潮的结合，也是一个挺新颖的玩法，这让岚图追光的外形显得比较有新鲜感。

其实奥迪A6L略显稳重的设计并非不好，因为这是审美的倾向不同而已，大咖相信国内依然有不少消费者会被奥迪A6L的大气稳重所吸引。而岚图追光方面，作为一款造车新势力车型，新鲜感是必不可少的元素，这也是为什么，我们能看两台车所呈现出来的视觉效果不尽相同，但都能被各自的受众群体所喜爱。

内饰：比的就是豪华与智能

来到30万+的价格段，车主对内饰的诉求无非就两个：豪华和智能，从这两个方面来展开，看看奥迪A6L和岚图追光分别有怎样的表现。

首先在豪华感方面，两款车的内饰设计也是各有千秋，奥迪A6L采用经典的上下双屏布局，虽然这套设计语言说不上新颖，但是以如今的目光来看，奥迪A6L依然是不过时的。内饰用料方面也不吝啬与采用真皮、木纹石板、钢琴烤漆面板等材料，保留了传统汽车的豪华氛围，又不会显得过于老套，这就是奥迪A6L车厢带来的感觉。

奥迪A6L内饰

岚图追光方面，中控台上采用连通式大屏设计，而在用料方面，岚图追光更看重背后的环保价值。内饰大量采用了超纤绒和DINAMICA生态麂皮材料，据说相比真皮可以减少80%的二氧化碳排放。当然了，除了主打环保概念以外，岚图追光还配备了后排头等舱座椅，舒适性方面也能够兼顾。

岚图追光内饰

岚图追光后排空间

大咖认为，奥迪A6L代表的是传统派豪华，注重直观感受上的享受，岚图追光代表的是新势力，除了体验以外，也更关注环境的保护。

智能化方面，奥迪A6L经历过几次换代之后，如今也有所进步。搭载了最新的奥迪Connect系统，支持在线导航等车载互联功能。而且这套系统基于android平台打造，也意味着它有着不错的扩展性。但A6L的缺点在于大部份智能驾驶辅助功能都需要选装，驾驶的智能化没有做到很好的普及。

岚图追光方面，智能驾驶的表现是亮点，支持L2.9级别驾驶辅助，同时还可以通过远程控制实现直线30m的自选车位泊入任务，能实现长达1KM的自循迹泊入车位、召唤泊出。至于车载互联方面，岚图追光搭载了8155芯片，常用的车载互联功能都能满足到，也是目前新势力车型中比较常见的配置。

大咖认为，岚图追光在智能化方面比较大的优势在于智能驾驶辅助，但在领航辅助驾驶功能完全投入使用之前，实际使用的体验其实也不会有太大的差异。至于奥迪A6L，如果能让主流的智能驾驶辅助功能作为标配，产品的竞争力会提升不少。

驾控：纯电对燃油，两个时代的对话

岚图追光搭载前后双电机系统，电机总功率为375kW，零百加速时间为3.8秒。奥迪A6L提供2.0T和3.0T两款动力可选，其中销量最好的2.0T车型最大功率140kW，零百激素时间为8.3秒。当然，纯电和燃油之间，绝对的动力没有太大的可比性，在大咖看来，要对比的主要是两台车的整体驾控感受。

至于驾控，现款的奥迪A6L的操控感其实提升了不少，转向的精准度明显有所提升，底盘的滤震动作也比较干脆，如果你选择的是带quattro四驱的奥迪A6L，那么在拐弯的时候其实可以明显感觉到车辆的循迹性很不错。大咖认为，奥迪A6L的驾控感算得上是同价位中的优秀水准。

传统豪华品牌在底盘调教方面的经验会比新势力品牌更加丰富，作为后来者，如果想要弯道超车，需要话更多的心思。

为了提升驾控质感，岚图追光配备了电动尾翼以增加下压力、搭载了OneBox线控制动系统以提升刹车性能，同时采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，还用上了空气玄机、铝合金底盘材料。岚图追光操控方面所采用的硬件规格都比较高，以达到可以跟豪华C级车抗衡的行驶品质，也算是另辟蹊径。

在大咖看来，新势力与传统豪华品牌之间没有绝对的优胜者。本次对比的岚图追光和奥迪A6L，前者带来了科技、设计方面的新鲜感，后者则凭借丰富的经验和厚道的用料依旧保持着不错的竞争力。只能说同一个价格段以内，细分车型变得更加丰富，用户的选择也更多了。但我们换个角度来想，踏进新能源车这条赛道之后，让中国品牌的电动车拥有了叫板传统豪华车的底气，这其实也是中国汽车品牌一个很大的进步