逍客次顶配豪华领航，配置媲美百万级座驾

类别：汽车发布时间：2023-02-27 09:59:00 来源：卡卡爱汽车

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到逍客这台车，虽然之前销量很高，但是最近几年，日产的骚操作让它的销量一落千丈，还好，日产及时止损，终于改正了问题所在，目前来说，这款车的销量也逐渐恢复不少，但口碑褒贬不一，昨天有粉丝问我这款车的次顶配怎么样，现在逍客的产品力如何，今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款日产逍客2.0L豪华领航版

22款日产逍客次顶配 2.0L豪华领航版的指导价为17.38万元，定位紧凑型SUV。外观方面，22款逍客延续了日产的V-Motion设计语言，采用了年轻化的造型设计，前脸的V字形设计延伸至引擎盖上方，凌厉的线条造型提升了车头的运动感，车身侧面，流畅的车身线条设计看上去简洁而富有层次感，窗边采用了镀铬装饰条来提升质感，铝合金轮毂采用了五幅式的运动造型，整体看上去还是比较有视觉效果的，车尾虽然没有采用时下常见的贯穿式设计，但尾灯组内部的线条和大灯组外圈的隆起设计也是比较有质感的，排气管采用了隐藏式的设计，取而代之的是两块银色的装饰板，让车尾看上去更简洁。

22款日产逍客2.0L豪华领航版侧身

内饰上，这台车整体显得有点保守，除了方向盘设计保持潮流之外，整个中控还是几年前的风格，在这个内饰偏向极简化科技化的时代，明显有些落伍，而且9英寸中控屏和5英寸仪表也没有什么科技感，只能说能够满足日常使用，不过隔音效果做的还不错，无论快车慢车，只要把门窗关严实，就很难听清外边的胎噪和风噪。

22款日产逍客2.0L豪华领航版内饰

而在配置方面，作为次顶配车型来说，配置方面虽然表现不错，但对比同价位其他国产车型来说，还是显得略微寒酸，在安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统和360°全景影像，而操控方面，只有自适应巡航，没有全速自适应巡航，常用的驾驶模式切换，上坡辅助和自动驻车还是给到了消费者，虽然辅助等级达到了L2级别，但配置确实不算多，车内配置给到了车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA和无线热点，其他方面，LED光源，自动空调，感应雨刷还是有的，总之，配置方面表现中规中矩，常用的配置还是有的。

22款日产逍客2.0L豪华领航版中控屏特写

空间上，这台车的车身尺寸为4401*1837*1611，轴距为2646，后排是真的是有点小，如果前后都坐了1米78以上的人，前排的人为了舒服会适当调节座椅，往后推一点，或者靠背往后倒一下，后排的人膝盖就顶上前排的靠背了，大家可以自己想象一下，但后备箱空间还是可以的，同时放入3个24寸的行李箱还有很多的盈余空间，满足日常家用和外出短途游玩；动力上，这台车搭载了一台2.0L自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，最大马力为151匹，最大扭矩为194牛·米，动力上表现一般，不过起步还是挺快的，没有丝毫的迟疑，但后半段动力有点乏力，只能说能够满足城市用车。

22款日产逍客2.0L豪华领航版后排空间

最后，大李总结一下：关于日产逍客次顶配车型，简单来说，这台车在SUV市场上还是比较有竞争力的，除了设计、油耗和驾乘舒适性的优势以外，这款车在智能与安全方面的也有着不错的表现，这款车在同级车型对比中的优势也是比较明显的，不过这后排空间是真的有点紧凑了，而且减震表现也一般，悬架稍硬了点，不过操控性还是比较高的，方向盘不重，转起来很灵活，开起来感觉在开轿车，很好操作。总之，这台车在产品力方面可能没有国产车那么强，但是在合资范围内，这款车还是比较能打的，这样的价位买一台次顶配，还是比较香的。